白色漆經常是一次漆作法的所謂一次漆是指表面沒有另外噴塗金油層保護因為白車不像黑車沒有金油層就沒亮度所以噴塗加工幾乎都是選用一次漆省時省成本,只是相對亮度跟耐用性都比較差為什麼很多車廠選色要加價,白色車卻從來不用加價就是因為這樣只是樓主車子過保多年,倒也不用認真計較什麼日本車德國車的烤漆工藝問題了就法律層面車廠完全沒責任,一頭熱求上報等糖吃也是枉然拿個幾千塊外面局烤弄一弄絕對可以再撐五六年沒問題,沒必要煩惱福斯老車變速箱沒問題就值得開心了,其他不算是問題。
高壓水柱可以造成這種傷.....??我的25年三菱原廠漆引擎蓋去沖也沒有這樣,開了25年的引擎蓋當然有一堆傷,而且還有不少小石子撞擊的痕跡,但也不至於這樣。想說的是這當然是外力造成,但是怎麼會脆弱到這種程度的外力就小面積剝漆。現在的人抗壓性變弱,想不到連車子的抗壓性也變弱。總不會是我去的每一家自助洗車的水刀都沒有樓主的這一家來得強吧,那樓主去的這一家自助洗車的老闆很佛心,空壓用這麼強。
vanilla661125 wrote:不知道該如何形容,...(恕刪) 可以看一下專業的汽車美容怎麼洗沖水水槍都會轉到水霧狀而不是最強的水柱如果烤漆有問題會先看到漆面凸出或掉落當然也可以回原廠據以力爭但這種傷要跟原廠索賠很難舉證