勻勻兒 wrote:那這樣golf R要200...(恕刪) 但說實在的啦 7.5代就已經186萬了,8代更多新的科技跟配備,價格逼近200我想還算合理再者同樣相似級距的 A35, M135i, S3售價在台灣都破200萬,Golf R相對划算許多況且在英國,Golf R的起價甚至高於1A2B的這三位對手你可以去Carwow查查看他們的基本售價Golf R 要價三萬九千英鎊,其他對手落在三萬七~三萬八左右
shanegroundcrew wrote:Golf R 要價三萬九千英鎊,其他對手落在三萬七~三萬八左右 看了真的好難過3.9萬英鎊,約150萬,這樣就可以擁有Golf R低於這價格就有1A2B性能車了...台灣車子這麼貴,到底在保護什麼...錢都進政府口袋了
liwmewmew wrote:看了真的好難過3.9(恕刪) 哈哈..... 看看人家泰國、新加坡就好,這樣我們還能稍稍釋懷......(比慘的)25%+5%+17.5%分別是 貨物、營業、進口關稅如果你的車款排氣量高於2,000 cc. 貨物稅好像多5%萬稅萬稅萬萬稅
Golf R 在歐洲的地位應該是蠻崇高的,畢竟是鋼砲鼻祖GOLF系列車款的最強版本,因此某種層面上這台車本身附有的意義大於其品牌形象,所以售價才高過A35, M135i, S3吧。另外,掀背小鋼炮在英國確實非常暢銷,我以前的英文老師是英國人,他就特別愛5門Hatch back車型。也可參考2020年英國十大暢銷車型,前五名都是hatchback車款,就可略知一二了。
shanegroundcrew wrote:Golf R 在歐洲(恕刪) 8 代 Golf R 台灣或許還是有機會 190萬左右,可能再幾個月就有消息了歐洲的車價通常也是我選車的考量之一, Golf R, Audi S3, Benz A35, BMW M140i 還是 M135i 這幾台我都覺得是同級車(性能上同級), 品牌我不管...基本上就是同級車挑好養便宜的買...2017/3/2 年我買 Golf R 時,策略上選擇只回原廠保養一次,這樣就有兩年的原廠保固,保養費可以控制到很低...現在 2021/3/4 確定是滿四年了,也確定達到目標了.最後我只在原廠花了 4300 左右的換機油基本保養而已,那次不知道為什麼原廠也沒計算工資,所以換 6L機油才有這種價格...其他所有保養就是自己 DIY 買料處理...我就是喜歡 VW 零件取得便宜.... 2016~2017 時調查 A45 的濾蕊,後差油不但價格高很多,賣的店家也不多,對我來說養車貴很多
shanegroundcrew wrote:Golf R 在歐洲(恕刪) 崇高?吹太多了吧如果買C系列對你不會造成負擔為什麼要考量Corolla同樣都是四個輪子?同樣都是C開頭?不用講什麼低不低調10個也就1個不用拿特例當標竿了吧
魔鏡魔鏡 wrote:崇高?吹太多了吧如果(恕刪) 我想應該而已啦,純粹猜想,不然我也不懂為啥在英國賣得比S3還要貴,就只是推測而已所以加了"應該"兩字,你這麼緊張幹啥 無特意吹捧還幹啥的 還是你說說為何福斯敢定這個價....? 我也是有些好奇但我想有個可能原因,R已經是品牌中最強的性能車款,為凸顯其實力非凡與集一身科技結晶的地位,所以定價就略高了些,且1A2B往上也有A45, RS3,同級距BMW上去有M2,所以我福斯已封頂了,售價比你們貴正常,再往上就你們自個去玩吧....;另外大家對花快四萬磅買台Golf也感到詫異,就像今天神A原廠GR出了真正的性能版,和泰國產販售賣破100萬或許也是一樣的道理? 扯遠了反正Golf在歐洲就是賣得這麼樣的好,然後 Golf R 的性能就是....強實測0-60mph只消4.03秒,比A35 AMG還要快,然後在德國一樣也賣得比A35貴順帶一提GTI也要價三萬五千英鎊,實在是挺貴的
shanegroundcrew wrote:我想應該而已啦,純粹...(恕刪) 我明白golf的價值在哪我的購車名單也有golf R但我要說的是不能以歐洲的售價比來證明說其實台福賣的不貴有漲價的空間因爲條件不一樣就像福斯或特斯拉在大陸都有國產當然價值跟價格都會在台灣不同認真論在台灣雙B養起來還比福斯輕鬆還有大量的外匯新古車那爲什麼我要用相差不多的價錢去買別人眼中的平價車,何況日後養護還比較貴如果此次golf 8福斯認為有漲價空間我個人不會買單,果斷選擇特斯拉