為何公差沒達到標準要出貨???都在品質監控下為何還要出貨???
就跟回廠冷氣健診一樣,說的好聽是招回,只有"那個零件免費",真要下整顆變速箱不會另外收費嗎?而且也會看你有沒有其他要修的,靠這種伎倆要救銷售業績,維修嚇死人的收費先改改吧,過保固還開著的人不是人品好就是底子厚
往好處想,好險不是新車
不要回去
這種東西本來用好好的沒事,結果去原廠拆了看一看又裝回去

上次我就是開得好好的回去招回,然後不到一個月閥體掛了
心中一直念著,我選的我選的不能暴怒
Jesus01 wrote:
壞掉的車主, 人家早就修好了, 還等你10幾年後才要招回, 真的很不可取的車廠


再怎麼不可取,有嚴重歐洲迷思的台灣人還是會把Skoda、VW等廉價低階歐洲車買爆

再窮也要開歐洲車的概念
01就是矯情
說得太直白了[orz]
舊車款召回記得賓士也有
2008~15 C-Class、E-Class、GLK
https://am.u-car.com.tw/am/article/68303
福斯針對召回車款進行檢查
如果受影響免費檢修,沒什麼好酸的
AKA 雙槍俠
可是賓士是一發現問題就很快召回, 我上次召回是方向盤,我們群裡都還沒出問題就召回了,其他召回也都是沒發現問題就召回。
我的10老土狼已經召回兩次,不知道會不會收到第三道金牌。
QQ90315 wrote:
https://au... 原廠表示,因為在品質監控下,發現蓄壓器固定座可能因為生產線的公差,未達標準要求...(恕刪)


公差?  應該說是:生產線產品的製作誤差吧!

公差的”公”, 有大眾的、集體的意思。意思是說,設計出來的尺寸,無論交由誰來製造,都必須把製作時的誤差,限制小於公差範圍之內,才是合格產品。

現在不是公差出錯,而是製造時,誤差超出規定範圍吧! 如果說是"公差"出錯,那就是指設計出錯的意思啊!

怎麼連個召回文,都寫成這付德行? 混沌不明!
到底是原廠設計出錯?還是零件製作的尺寸不對?
郝年冬
根本就是原始設定的設計就是個錯, 實際料的設計強度不足負荷壓力值, 後面才在補救想要靠軟體去降低壓力值, 還是不行後 才招回更換壓力罐........就算壓力罐不爆 後面還是有閥體輟勒蛋...
德國福斯發出公告台灣才會召回
車用零件上萬種
每個品牌多少都會遇到召回
原廠知道有疑慮所以請車主回廠檢查
只為了確認一個蓄壓器固定座料號
還是要給予車廠鼓勵
AKA 雙槍俠
問題又不是剛出現 這問題那麼大那麼久了 是要鼓勵什麼...... 一顆變速箱那麼多錢的說⋯⋯
f2002my
當時第一次召回,我沒收到信件,電話回廠詢問卻說不用檢查,結果前年就爆了,這該鼓勵有事嗎?連問我車牌或是車身號碼都沒問就說不用檢查
rosehui wrote:
公差? 應該說是:生(恕刪)



根本就是原始設定的設計就是個錯, 實際料的設計強度不足負荷壓力值, 後面才在補救想要靠軟體去降低壓力值, 還是不行後 才招回更換壓力罐........就算壓力罐不爆 後面還是有閥體輟勒蛋...
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