車界媒體人Andy的Touran也中死亡閃光

清澈海洋 wrote:
產品如此不可靠要消費者怎麼支持的下去,難怪一個賣不了幾台


DQ200年銷50萬台
先把業主照顧好,KPI達標最重要,內容有沒有實質討論度,不在撰文的考慮範圍。

大鼻 wrote:
不可能,福斯在台灣紮的根也蠻深的,看看最近地瓜的銷量,還有狗夫賣的還喔K,
會支持的還是會支持,除非它的銷售量跟納智捷才有可能,納牌在大陸跟台灣銷量真的不太好(恕刪)


新的DQ200就TOURAN問題最多,輪速怠應器掛點和後尾燈燈泡燒掉已經是TOURAN的日常

GOLF POLO的新DQ200好像還沒看到災情,自然不會影響到銷量
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

aaaomc wrote:
新的DQ200就TOURAN問題最多,輪速怠應器掛點和後尾燈燈泡燒掉已經是TOURAN的日常...(恕刪)


不是後尾燈燈泡燒掉,是燈座燒壞。

2017年6月以後生產的Touran已全車系LED尾燈,沒這問題。

caleb0322 wrote:
不是後尾燈燈泡燒掉,是燈座燒壞。

2017年6月以後生產的Touran已全車系LED尾燈,沒這問題。
(恕刪)


感謝指教
我還停留在LED頭尾燈要選配的年
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
新的DQ200就TOURAN問題最多,輪速怠應器掛點和後尾燈燈泡燒掉已經是TOURAN的日常

GOLF POLO的新DQ200好像還沒看到災情,自然不會影響到銷量


車重及引擎的最大扭力也是問題之一...Golf POLO的車重輕,若搭1.0引擎...扭力也低...

但Touran...真的不適合...應該要跟Tiguan一樣...搭DQ250/DQ500
小瑞
led尾燈喔
等壞一小顆led你就知道了

aaaomc wrote:
新的DQ200就TOURAN...(恕刪)


都聽你在講就好...
FB社團上新TOURAN的DQ200發生的案例大概三根手指頭數得出來…
交車都多久了?銷售都幾台了?機率算高?

輪速感應器掛點也不是TOURAN的專利
只要是VAG的車,沒掛過ABS感應器就不算開過

TOURAN只有後燈燈座燒掉才是常見案例
社團上案例已經多到快團結自救了

災情?上市到現在根本沒有什麼所謂的災情傳出

RMAN wrote:
車重及引擎的最大扭...(恕刪)


真的…
以TOURAN的車重配1.4升+DQ200+省油取向的換檔邏輯
在起步及時速50KM/h前實在是有夠難開的..

家裡另一台A4,一樣是EA211+溼式DL381
車重差不多的情況下,開起來實在是不同檔次的產物
福斯的車 妥善率真的是讓人不敢領教阿...
最近在Youtube上看到小Andy換車了 Mazda 6 wagon
之前並沒有發漏到 原來是他的Touran 也中標了!!!

看完前面大家的討論後,想知道後來怎麼了...但怎麼這文章停在去年11月就沒啦 XD
請問各位~ 他向原廠提出的八個問題 有得到回覆了嗎?
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