被我的GOLF 嚇到了!!

ylh126s2

0分

31樓

ylh126s2

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文章編號：17426947

我在1985的歐洲車就有這裝置, 說真的這設計的好處是不會讓熱源一直積在引擎室裡,
讓電線及相關塑膠件比較不會日久就"粉掉"...

chhuang1010

18分

32樓

chhuang1010

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文章編號：17427113

大魔神韓森 wrote:
小弟由於是第一次...(恕刪)

這不是基本常識嗎？？引擎還在高溫狀況，風扇在散熱一下，應該很好聯想吧？？

熊貓界第一美男子

281分

33樓

熊貓界第一美男子

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文章編號：17427138

採用電子風扇的設計車款，車子熄火後，電腦會視情況讓風扇繼續運轉散熱

如果你的車子是搭配電子風扇，這就是正常的

歐系車現在大多已經列入標準配備了，日系車只有在較高等級車款上才會看到

msg1394

26分

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msg1394

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文章編號：17427235

JFR wrote:
以前的106，現在的...(恕刪)

說真的我開過4台歐洲車
每一台都是這樣的設計
應該是你沒遇過吧
還是背景噪音太大沒聽到

s801131

3分

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s801131

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文章編號：17427245

1985賓士230E也會.

151515151515.

kokomarina

26分

36樓

kokomarina

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文章編號：17427339

2002 renault scenic。
去年上清境停車後風扇也轉了幾分鐘才停，散熱用。
但約三年前突然發現車子不論平地山路，停車後風扇都會轉，進保養廠檢查，發現是~!@#$壞了(恕小弟無知，真的不記得了)。
所後，如果幾分鐘就停了，應該沒事；如果轉很久，而且不論什麼地方熄火都會轉的話，最好進廠檢查。