(親身測試) VW 煞車優先系統

mavis.jones wrote:
ecu (elect...(恕刪)


如果遇到這種狀況
我情願無法加速
我也不想爆衝到停不下來
電子這門學科是怎麼分類的啊?

有很多人說在電子方面日本比德國強

但我怎麼覺得不一定,要看是什麼產品?
hengching wrote:
電子這門學科是怎麼分類的啊?

有很多人說在電子方面日本比德國強

但我怎麼覺得不一定,要看是什麼產品?

德國的電子技術多半不如日本是不爭的事實
甚至很多德國貨都將這部分委由日本代工
德國製的精密度與材質用料仍強過日本許多
但電子功能實在沒得比
我有不同的意見
這樣子的設計根本不是跑車取向
操控上受到抑制
跟網友說的一樣
適合老人

像我這樣的年輕人
再緊張也不會踩錯
那些會踩錯的老人
適合買有煞車優先的車子
(T牌尤其需要)
nightdriver wrote:
我有不同的意見這樣子...(恕刪)


奇怪的是
出事的大多是年輕人
尤其是自認自己的車是跑車的人最多
nightdriver wrote:
我有不同的意見這樣子...(恕刪)


剛好相反吧,高階的輔助系統很多都是先配置在跑車上面......

性能車撞的也比普通房車多很多
因為中老年人都是路隊長阿
但是在老到一個程度後
肇事率反而是最高的

的確 跑車的主動式安全配備是最足的
因為它馬力大
但是因該沒有煞車優先吧??
(可能少數非正統跑車的有)
chankc wrote:
不要說是剛拿駕照的菜...(恕刪)


緊張..
可能都是油門當踩煞車
這種裝置就沒什麼用囉!!!
那個人也沒救囉= =!!
ggyy73712 wrote:
緊張..可能都是煞車...(恕刪)

可以幫您修正一下嗎?!應該是"油門當煞車踩"?!
一堆有的沒的電腦措施
反而失去原始的駕駛樂趣
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