在ETC車道被撞掛的是哪一款vw轎旅車


sam2960 wrote:
我比較好奇的是那牌車...(恕刪)
之前看過萊斯萊斯的新聞稿...
該牌車上市以來從未有乘員死亡紀錄....

原來我太帥 wrote:
這車不是有前後內鐵嗎...(恕刪)


這個案例是攔腰撞上
跟有沒有內鐵一點關係也沒有
況且內鐵又不是萬能的
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
幾十噸的車 , 再加上幾十公里的時速 , 開甚麼牌子的轎車下場都一樣 , 只是那個砂石車司機倒楣 , 被那個該死的人害到 .
跟砂石車對撞,能全身而退的,只有開坦克跟裝甲車了吧!!

core693605006 wrote:
個人的理解是~~砂石車基本上就跟戰車一樣~~
用大塊大塊的鐵拼湊起來的
小車的設計不是為了跟戰車拼場
因為那種機會太少了
大部分的風險來自路上常見的中小型車

...(恕刪)



您都已經知道答案了,
何需再多此一問?
收費站這種東西早就該廢除了~

不管這次誰對誰錯~

進出收費站事故已經是多到數不清了~

我有個當兵時的學弟就是在進收費站前被撞死~

政府不知道還在搞啥~

上閘道就收費不是很好嗎!

還一直放任遠通在那邊亂搞!!!
心隨境轉 境隨心轉!?

m531215 wrote:
新北市民胡明通前天清晨開車通過中山高造橋收費站後,立刻右轉想抄捷徑走便道下高速公路,被一輛通過ETC(電子收費)車道的砂石車攔腰撞上,頭胸重創,送醫不治。

國道警方指出,常有小車貪圖方便,利用收費站便道上下高速公路,但有ETC後,大型車輛過收費站不用減速,小車若突然切往外側車道,容易被撞,兩個月前造橋收費站也發生相同事故,呼籲駕駛不要圖一時之快,以身試險。




被砂石車攔腰撞上什麼車都一樣,生存機會不高.

小車貪圖方便,利用收費站便道上下高速公路在很多收費站都看的到,
為了40元冒生命危險!

core693605006 wrote:
報載一輛福斯轎旅車通過收費站後穿越etc車道時被砂石車撞~~
駕駛一命嗚呼~~
有人知道是哪一款車型嗎~~
福斯不是車體結構不錯
怎麼會沒能保住駕駛的命...(恕刪)



明明是有看過報紙, 也知道車子是從繳費車道右轉進入, 打算走不能通行的收費站的公務車道,
被仍有車速走ETC的砂石車 攔腰而撞,

不知樓主要批判的是, ETC 車道 ??
還是 福斯的車,違規要走公務車道, 被砂石車 "攔腰而撞" , 沒能保住駕駛的命 ??...

樓主 ....其心可議....

如果是問說, 有甚麼車可以被有車速的砂石車 "攔腰撞擊", 而能沒事保住駕駛的命?

那我覺得是我的問題, 認知有誤, (對不起我中文不好)...
可樓主是明知道真實狀況而問 , 又不像是不懂車子的人...

這我就不知道樓主是甚麼心態在問了
看起來是撞副駕的方向

怎麼會那麼嚴重
頭去撞到玻離?
為什麼要問這問題勒?

沙石車基本上算是陸地活動隕石!

動能大 破壞力強 哪種車能擋住?

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