為什麼VW skoda 的變速箱常常出問題 ??? AUDI就沒有


janwen0405 wrote:
T5 GP上除了發表一顆 Bi-turbo 2.0TDI 179hp 34.9kgm 的新引擎,還有一顆新橫置引擎用的七速濕式DSG,扭力上承600Nm比縱置引擎的S-Tronic還大, 不過只給AUDI A4/A5/Q5使用,其心可議!!
而VW精神象徵的Phaeton 因其大扭力43kg-m及45kg-m與教皇本篤十六世座駕Touareg 因其大扭力36kg-m及76kg-m而採用Tiptronic手自排
更是VW集團的司馬昭之心
高級車用Tiptronic穩定但昂貴
高級產品使用MU變速箱 省油安全


phaeton & touareg 都是縱置引擎,
變速箱當然與 VW 其他車系橫置式的不同,
而且,
phaeton 用的是 zf 變速箱,
touareg 用的是 aisin,
關於司馬昭之心......這好像扯太遠了~~~

若不幸遇到變速箱壞掛點, zf 也是一堆,
幸好會修的人多, 只要不是送五股 zf 修,
修起來雖稱不上便宜, 但真的不會太恐怖.
不過奉勸 VW 衛隊, 若車友在版上發文車壞了,
最好少發文卯起來鞭屍,
或質疑發文者是別家 sale 來亂之類的大砲文,
國外 & 對岸能有較好的保固條件, 是車主團結爭取來的,
鞭人真的很爽, 但難保下一個遇到的不會是您.....
A4 A5 A6 A7直式引擎變速箱是DQ500 濕式7速 簡單說就是PDK技術下放版 強度不用多提吧 (TIGUAN T5有部份也是搭載這顆)

GOLF A3 A1 TT S3 SKODA 橫式引擎大多是DQ200 還有 DQ250 前者是乾式7速 這顆不耐大扭力

DQ250濕式6速 強度也不錯 過外玩到爆大約55KG扭力 平常別亂玩不太會壞啦

所以假如一樣是A3 & GOLF搭載一樣的DQ250 還有人可以傻到看到1A就等於看到神般抱大腿說比較不容易壞 那真的是

grason00 wrote:
DSG問題那麼多.....(恕刪)


但是DSG相對性能相當良好,油耗也極佳

我認為這也是為何VW會堅持DSG



台灣氣候較炎熱
市區多走走停停 常常在檔位間跳來跳去
開車習慣不好 含著D檔等紅燈

以上是看了些文章所注意到的可能性
很多是換到仿冒變速箱油!!
有些機油 變速箱油 是有問題的,


為了省錢,
之前 跟一個知名貿易商買過 Longlife III 機油 DSG油...,
當我放了半年 拿出來用時,
竟然裡面有沉積油泥!!
打電話去老闆那裏問,
他用一貫不耐煩的臭語氣, 說這油有用一部分回收油, 本來就會沉積...
後來,連續掛渦輪跟DSG!! (我不操車!但油品全跟同個人買!)
去修理時, 看到整個堵塞的油泥... 我大概就知道原因了!


所以自備油品, 最好有把握買到 "真" 的油!
不然就乖乖被原廠敲, 至少他是真的油!

n760cc wrote:
很多是換到仿冒變速箱油!!
有些機油 變速箱油 是有問題的,


為了省錢,
之前 跟一個知名貿易商買過 Longlife III 機油 DSG油...,
當我放了半年 拿出來用時,
竟然裡面有沉積油泥!!
打電話去老闆那裡問,
他用一貫不耐煩的臭語氣, 說這油有用一部分回收油, 本來就會沉積...
後來,連續掛渦輪跟DSG!! (我不操車!但油品全跟同個人買!)
去修理時, 看到整個堵塞的油泥... 我大概就知道原因了!


所以自備油品, 最好有把握買到 "真" 的油!
不然就乖乖被原廠敲, 至少他是真的油!


看來我還是乖乖用原廠的油好了
騎腳踏車最好~想換幾檔就換幾檔(應該沒聽過SHIMANO出問題),也不會消耗機油(只會消耗肥油)‧
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