VW德國總公司下定決心,預計於2013年全面接手台灣事務


mckoy wrote:
是這樣的沒錯~所以總...(恕刪)


分析的非常精闢~ 也都是事實.

誰來做都一樣, 「做生意」不會變成「做善事」的.
全世界做生意的人都只有一個目的 - 賺錢!
能理解這個現實, 就比較不會有一些不切實際的想法了.

台灣人真的買車想要服務好, 只有代理換成原廠是沒有用的.
重要的是「地區代理制」的問題! 每一家經銷商/保養廠都是
「加盟店」而不是「原廠直營」! 問題是出在這邊啊~~
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
買車買安心, 不要老是担心隨時要閃光,希望vw先把DSG問題解決才是, 換誰賣都一樣

w1114816 wrote:
希望是真的來台灣~~~
太古趕快走吧~~~
PS希望售價可以低一點XDD~~...(恕刪)
這位大大,你想有可能會降低嗎?若有可能降低售價,絕對會是對岸過來的車子!

ken8686 wrote:
接手之後, 難道全部重新聘人嗎?
還不是原來太古的人~原班人馬大概會全留吧!


如果您是VW德國的老闆, 您會怎麼決定? (笑)
經營公司不是飲料攤賣糖水, 找個工讀生訓練幾天就能搞定的.
能留的人當然是會留啊~

至於樂見其成...我比較對太古之後會代理什麼目前台灣沒有的
新品牌比較樂見其成...
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。

LoveMiffy wrote:
太古去賣FIAT啦...(恕刪)

太古去賣雪鐵龍或歐寶吧...如果搞起來了應該不錯...起碼多一個安全的入門選項

獅王動力 wrote:
這位大大,你想有可能會降低嗎?若有可能降低售價,絕對會是對岸過來的車子!


事實上同樣的車, 大陸賣的比台灣貴很多耶...大陸自己生產的車「生吃都不夠了,哪裏有可以曬乾的」

而且大陸的車想全車進口就進口嗎? 沒那麼簡單滴...

然後「大陸生產」=「劣質品,便宜貨」的觀念已經過時了... 大陸的人工已經不便宜了, 有的是
在地生產, 在地銷售, 跟地方政府對於開工廠配合度高的優勢而已了.

在大陸買得起VW車的人, 經濟能力上絕對比台灣會買進口車的人好很多, 難道他們會對品質的
好壞無所謂嗎?
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
我覺得只要車好賣,要降價就不可能。
到時搞不好只是總公司是福斯原廠,但是太古還是總經銷。
你錯了 大陸的福斯車價跟台灣買福特 差不多 福斯在他們眼中就是國產車 為啥我知道 我朋友在大陸買了福斯 車價換成台幣跟台灣國產差不多
太古代理之下 DSG 之所以忽視沒有解,就是因為德國原廠不承認有問題...太古就算想解決,也沒資源,沒料件啊(還是你以為太古多厲害,可以研發出原廠都解決不了的零件與對策?還是跟德國買零件來免費終生保固?)
今天原廠來直營,一樣是貫徹德國一貫的作風,不承認有問題的啦........

caincain1025 wrote:
不知道醬DSG閃光會不會比較有保障,希望不用呼叫可魯!

wingcruel wrote:
你錯了 大陸的福斯...(恕刪)

沒錯啊
大陸的福斯是國產車,因為有設廠
跟某幾款mb的車一樣
不過德國進口款價錢可就不比台灣客氣了

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