dsg一顆要價30萬 你們認為現在要幾萬?


javakaka wrote:
英國的 VW 網站可以玩選配遊戲。

以 Golf GTI 來說,選配 DSG 只要加價 £1415
經過計算後, 1415 英鎊 = 65067 新台幣
(古早時代台灣還普遍有手排車的時代,自排車款也大概貴5萬台幣而已)

其實跟一般自排加價差不多。
表示成本比傳統自排貴一點而已。

賣到30萬也太黑暗了。


一顆筏體近十萬,貴就算了,換了不保証好...這也是DSG車主強烈反彈的主因之一;當然最重要的是安全的問題,我們不要行進間失去動力啊!VW到底找到root cause沒?
的確,這種零件訂價實在是不具說服力,憑什麼新車加價只要約6萬台幣(整個dsg),壞了之後,要用30萬來換?若以這樣的邏輯,手排變速箱就要24萬,手排變速算真要24萬嗎?

tigerhu wrote:
聽說dsg一顆要價30萬 聽說dsg一顆要價30萬 聽說dsg一顆要價30萬聽說dsg一顆要價30萬


一個"聽說"就可以引出那麼多酸民出來

樓主蠻厲害的喔
新車選配 [加價]六萬
又不是原本的手排變速箱還放後車廂讓你載回家當備料........

wth0722 wrote:
一個"聽說"就可以引...(恕刪)

習慣就好, 這裡是01....光看回應就知道誰有修過誰沒修過了! 不過說真的, 為什麼那麼多沒有VW車的人那麼在意DSG?

~任由~ wrote:
習慣就好, 這裡是0...(恕刪)


這裡流行「感同深受」吧!^^
而且非常嚴重~~

我也好想要一台福斯,但是買不起@@
DSG不管閥體、離合器和變速箱,都是遠遠超乎一般民眾能夠理解的昂貴價格。
為了保障自己的權益,
請大家繼續努力,
用口碑幫DSG大力宣傳,
促使DSG十年以上保固,
以及零件、工資合理降價。

順便提供今日最新消息,
4月的前十天,
TOYOTA RAV4領牌有298輛,
SUBARU Forester 都還有43輛,
VW賣得最好的是Caravelle商務車,
「多達」29輛。
其餘的VAG車款完全還沾不到邊。

一次信用破產和缺乏誠意,
花再多的廣告及優惠補救,
也抵不過現有車主的一句抱怨。

今年庫存會很多很多很多又很多,
一輛囤本一百萬,
一千輛就要囤本十億元,
年底會怎麼折價,
大家等著看熱鬧。

ahansan wrote:
DSG不管閥體、離合...(恕刪)

ahansan wrote:
DSG不管閥體、離合...(恕刪)


希望年底真的來個新車出清........

很喜歡胖狗 又被DSG嚇的要死的鍵盤車主留




~任由~ wrote:
習慣就好, 這裡是01....光看回應就知道誰有修過誰沒修過了! 不過說真的, 為什麼那麼多沒有VW車的人那麼在意DSG?


DSG有問題,車廠必須要負責而不是消費者自行買單,我想這是車廠基本應有的態度;目前DSG行進間失去動力案例很多,VW應與DSG研發生產公司好好談談並找出問題,若VW執意堅稱DSG沒問題或不負責任,我相信未來遅早DSG會成為大災難,畢竟有些國家是沒那麼好講話的,萬一調查結果出來,可能會給車廠帶來非常艱困的處境,當然台灣交部也在調查,廣大的DSG車主等待結果中,雖沒抱什麼期望,總比什麼都沒做好,感謝前人的努力付出..

對了,我不是歌手,我是酸民...

henrylai21 wrote:
往好方向想, 一個D...(恕刪)




哪裡下殺7十幾萬???
請解惑
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