會爆出來不是偶然或巧合,只能這樣說
福斯招待美國議員可是無所不用其極
小弟仍只是關心.....台灣政府,對於惡意詐欺,要罰多少錢??

小弟仍只是關心.....台灣政府,對於惡意詐欺,要罰多少錢??



如果沒有罰錢,那是鼓勵犯罪.....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
king97878 wrote:
小弟仍只是關心......(恕刪)


小弟大膽推測

VW車主的權益取決於各國政府對這次事件的處理反應程度

政府罰的越多的國家 該國車主獲得的賠償會越多

這次事件是不太可能有全球齊頭式的平等賠償 因為VW在各地/國對自己商譽處理方式不會相同(跟國情有關)而且車子售價也在各國有差異 (但不是賣得貴的國家就比例上賠的多歐)

讓我們看看我猜的對不對

Calvin

CalvinC wrote:
您有看到VW說"業界大家都這樣啦"的話嗎?
我個人覺得這就是中國/台灣人比爛的習慣. 這也是劣弊驅逐良弊的現象/習性....(恕刪)


我不介意,這就是某部分人的習性,我覺得不是中國人獨有的,其實國外也是,只不過有等級上的不同,可能中國人更嚴重
我會這麼假設是根據我過去在業界所瞭解的情況,非汽車業,是台灣蠻大的企業,其實也有類似的現象,但不好明說。
當VW都解決不了的排放問題,為何其它車廠能輕易解決???
當各家車廠有很大的開發壓力,時間壓力,欺騙可能就是其中之一選項

至於你說VW下一步會怎麼做,我個人以為:某某車廠也一樣爛等等,可能也是他的選項之一
當風頭漸漸過去,轉移目標也是不錯的選項

sam21218 wrote:
你考試拿高分被發現作弊...
然後說:老師 : 隔壁T同學可能也作弊...(恕刪)

我的意思轉成妳的說法:
原文:看來粉絲都愛作弊生
迴文:你怎知別人沒作弊

我個人以為:
如果VW這樣的好學生經過不斷努力,都得靠作弊來解決柴油污染問題
我相信應該還有其它車廠沒被抓出來,因為這是一個不易達標的標準
當歐盟定了一個很難達到的環保標準,連VW都達不到標準,那為何其它柴油車能辦到
Alen Hsu wrote:
我的意思轉成妳的說...(恕刪)


可以達到,只要用上能霧化柴油更徹底的噴油嘴,以及更高壓的柴油Pump,或是加上一套尿素系統就可以達標。問題在VW是間大量生產的車廠,成本上的考量通常比效能更重要。因此不是沒有辦法,而是成本上的考量導致無法採用。

CalvinC wrote:
小弟大膽推測VW車...(恕刪)


的確....同意+1

惡意欺騙政府....如果不刑法伺侯?民事求賠?........咱們還算法治國家嗎???

不罰錢....往後還有造假車廠....

無異於:鼓勵犯罪.....


魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
Alen Hsu wrote:
我不介意,這就是某...(恕刪)


其實現在最重要的是政府的態度, 政府的態度決定廠商的態度--->車主的補償

打烏賊戰術世界各地皆然. 但這些在國外絕對是"只會做, 不會嚷嚷這說" (換個角度看 嚷的人還是誠實的, 是嗎?)

但是老百姓跟警察吵這種事在我這兒絕對少之又少. 要爭拿著罰單去跟法官吵.(我就吵過...還吵贏了 罰單撤銷) 我這警察用公權力/槍不會猶豫的.

Calvin
"別的車廠難道沒作弊嗎?"這種提問除了看起來很明智,
以消費者來看其實沒什麼意義,難道買確定有問題的車才是上上之策?

ajuggrukuma wrote:
可以達到,只要用上...(恕刪)


1. 霧化柴油更徹底的噴油嘴 2.更高壓的柴油Pump
這不就是導致NOx生成的元兇嗎?
越強調燃油效率,缸內溫度就越高,NOx就越濃,這是柴油引擎的宿命阿
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