2017年式 Golf R 新車整備總整理

Alfa 大:
很欣賞您的文章,
PO出的事實與結果.
但想請教您如果你的新車 在您無法DIY解決的情況下,回原廠(有效期內)
是否會因DIY 影響保固~~ ?



aaqqq1417 wrote:
Alfa 大: ...(恕刪)


新車為了保固,原則上一定要回原廠做保養的....

BIGHANCE wrote:
前面洗車與保養都很...(恕刪)


我之前也想說為什麼要訓車,那時候乖乖的聽業務的話,5000公里前,熱車5分鐘,順順開

完全不重踩油門,5000公里保養後,過收費站(以前還有人工收費時)油門灌到底,直上110,

一直很乖,就照做,有一次車友聚會,我試開一樣的車,突然發現,這加速怎麼差這麼多

這台車主,新車時,完全不熱車,他也沒聽過訓車這回事,後來我請他開我的車,0-100加速

這位車主真的嚇到,一模一樣的車,怎麼可以明顯感覺動力不同,從這件事我才發現,訓車的重要性。
已經崇拜......

真強呀,好多都會自己拆換
BIGHANCE wrote:
前面洗車與保養都很...(恕刪)


4/7 晚上剛好看到黃金地球線節目中,李一統,統哥說到: 以前在跟媒體展示 Lotus 跑車時,他老闆跟他交代,這台 Lotus 是新車,跟媒體跑山路時,引擎轉速不要超過 3000 rpm...

統哥說: 還好這部 Lotus 輕量化彎道夠強,所以,即使引擎轉速沒有超過 3000 rpm, demo 時沒有給他漏氣...

Lotus 的產量我想一定比 Golf 低很多,而且定位也不比 Golf 低...

Lotus 應該原廠也沒有事先將引擎磨合後才交給車主.

Golf 產量這麼大的車,我想 VW 更沒有時間把引擎預先磨合完畢才出廠...

新引擎就我的觀察,初期檔煞很明顯,
(因為我習慣遠遠看到紅燈時,我就會放掉油門讓車自然滑行減速,過程中,變速箱會慢慢降回 2檔,
所以可以明顯感受到2檔的檔煞)

超過 500km 後檔煞會明顯下降,1000km 後又會再降一階...

像我現在開到 3000 km 左右了,檔煞已經跟我 13萬km的老車差異不大了...

不過,我還是打算過 5000km 後且排氣管的閥門修好後,再讓引擎到紅線區...
請受小弟一拜
DIY到這麼細緻的程度,大仔您是工程師吧
sanetidaay wrote:
請受小弟一拜DIY到(恕刪)


是工程師沒錯,這部車再一個多月滿5年了,用到目前為止就是節溫器漏水這個通病幾乎每部車都有



5年來在原廠保養廠的總花費 4281 元,其他的全部 DIY 保養
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