AlfaBrera32 wrote:
即時原廠頂筒設計的...(恕刪)
早期TDI Club討論區，有一篇文章，強調PD強烈建議使用VW 505.01認證機油，那怕504.507機油相對性能抗磨耗能力較強
主因為pump-duse加壓力大頂筒同樣負擔大，505.01原本即為PD初始建議用油，而505.01特性為HTHS特別高；故該版許多PD車主(無DPF者)未改換等級較高504.507之原因(當然價格也是重要因素)
本身BKD也是出廠至今僅用505.01，從未使用過504.507，31萬公里頂筒、波司皆未換過(車操很兇，半夜回老家高速沒照相段，時常120~170在開，天天也在園區塞的要死)。我建議樓主可考慮換用505.01機油(要包含502等新版VW 505.01認證者)，現在廠商505.01通常包含C3認證了，故不需擔心DPF問題。
不過捷克有一台Octavia BKD跑50萬公里，被拆開檢視，引擎、變速箱(DQ250)幾乎無磨損(車主是用504.507、506.01二種)
http://www.auto.cz/skoda-octavia-kompletni-rozborka-po-500-000-km-84370
