請益-由17‘livina跳到12’touran柴油會不妥嗎?

sroach wrote:



突然想到,以前...(恕刪)


Grand Livina
還是不要吧。我會把那台車稱做「行李空間比較大的Livina。
2011年,我正好要買70~90萬元的5+2。
Wish, Imax, Grand Livina都看過一輪。
Mazda 5/ Imax , Wish的第三排都算是應急的備用位置。Grand Livina 更小。
有常要使用第三排座位的,別選這台。
但是把它當做旅行車倒是不錯。
而且Mazda 5/ IMax 在小改款後,有一個休旅車最重要的配備,就是第二排出風口,而且還能調整風速,對舒適度改善很多。
1.6TDI別買..你會後悔的.建議年分較新的2.0TDI
314111 wrote:
土狼目前里程12萬...(恕刪)


省油錢 而且德系車 開起來安全感好很多

問題是....你願意在花更多錢在保養上嗎?
換德系車 可以確定的是 保養及零件費用比較高
網上可以搜尋工單 族繁不及備載

如果有心理準備
換台車開 你會發現好太多了 ....

開了會回不去
但是如果那台土狼如果 車況不好
你會幹譙到翻掉.....
我不建議換車 倒不如存多一點錢在換

hd1956 wrote:
1.6TDi + 七速乾式DSG 真的很惡名昭彰,DSG 掛點3萬以上,噴油嘴一支掛點2.5萬以上。不建議換1.6這台


我是現任12'touran車主
提醒接手這款柴車還有幾點要留意
因為這款車是柴油廢氣造假的引擎
所以除了7速乾式DSG變速箱要注意是否已經壞過更換過閥體以外
(有更換過的,應該還可以撐個幾年才會壞)

如果該車有回原廠進行引擎廢氣程式召回更新
噴油嘴的噴射行程有變化過,噴油嘴負擔加重可能會較早掛點
EGR廢氣循環閥因正常作動也會容易積碳而較易故障
DPF粉塵過濾器的作動也會變的很頻繁而提早掛點
原廠針對廢氣召回的善意保固只有兩年
這些都要留意

如果該車沒回原廠召回廢氣更新
上述幾個零件可能掛點時間可以延後
但柴油引擎雖然較省油,還是要里程還是高一點的
會比較划算,因為隨便壞一樣,省的油錢就回來了

若一定要touran
可以找新款汽油的,問題應該會比較少
至少只有DSG耐用度的問題
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