有無必要提前更換汽油幫浦?

jumbohuang wrote:
正廠汽油幫浦總成 (含浮筒) + 副廠外環墊片: 3540元


福斯 PASSAT B5 原廠 汽油泵+浮筒比一台國產車的泵浦還便宜?.....
jumbohuang wrote:
冷車通常得發動二次才會起來,現在一次就啟動了,似乎新幫浦有幫上忙。


不知道有沒有人可以解釋一下,這會和新幫浦有關係?

最近我問了一下車廠的師傅,要不要先預防更換,
他回我: 需要嗎?

那我就繼續撐吧!
cgbvcchao wrote:
不知道有沒有人可以解(恕刪)


汽油泵浦裡面的單向閥老化了...

我猜的
cgbvcchao wrote:
不知道有沒有人可以解(恕刪)


我內文有寫了,通常在油量低於1/2以下時,冷車得發動二次才能起來; 若油量很滿,則一次就成功。
YT.Tseng wrote:
汽油泵浦裡面的單向閥老化了...

我猜的


正解.
YT.Tseng wrote:
福斯 PASSAT B5 原廠 汽油泵+浮筒比一台國產車的泵浦還便宜?


上網多查查便有!
altezzaclio wrote:
正解.(恕刪)


您真內行!

這問題已困擾我多年,訪遍各路師傅、車友,都抓不到原因 (有量過汽油幫浦壓力,仍算正常) 。因未影響行車安全,便不理會了。
cgbvcchao wrote:
不知道有沒有人可以解(恕刪)


這種事情還是不要鐵齒比較好!

沒遇上,只是多花幾千元。一但半路遇上,恐怕就夠你頭疼了。
YT.Tseng wrote:
汽油泵浦裡面的單向閥老化了...


說來奇怪,換了新汽油幫浦後,油耗「數據」竟然變漂亮了,依據里程電腦所示,以前高速公路1公升只能跑13公里,現在竟能提升到15公里,是噴油量的讀數有問題嗎?
jumbohuang wrote:


說來奇怪,換了新...(恕刪)



泵浦的壓力比您原先車上的還大、霧化效果更好、燃燒更完全,自然油耗更好。
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