福斯總裁神操作打壞各品牌如意算盤

jason 567 wrote:
呃....我查了一下4...(恕刪)


本來就賣不多了,現在應該更難賣了
吹過頭了。

如果說因為這台個版本的推出造成 Corolla Cross 銷售量降到三位數,那才有可看性。
TameImpala wrote:
2024年上半年剩差不多一個月就要結束了
但我覺得可以提前頒獎上半年最受注目的車了
那就是50 週年 The Golf GTI Edition 50 經典紀念款
Gungrave_OP wrote:
台灣性能車與普通車的...(恕刪)


有到1:9嗎?我覺得應該更少
不過重機還是要看每個人喜好吧
畢竟有汽車駕照,普通車、性能車都可以開
但重機還得要特別去考另一張駕照
有些人沒那閒工夫,也不一定喜歡肉包鐵
MBUSA wrote:
吹過頭了。如果說因為...(恕刪)


放眼望去整個市場誰辦得到這種事?
買福斯的車,就要有開到報廢的打算

誰敢買福斯二手車啊,變速箱掛點怎麼辦
Fa1con
怎麼辦,吃泡麵修啊!苦自己不能苦了車子
原來這個Golf GTI edition 50這麼夯呀?被吹成這樣,不知道在台灣賣得如何?其實他牌性能車,客群不一定相同,這算盤該怎麼打,不好說呢
只想知道 ID.4 ID.5 電動車型,
在臺幾時開賣上市

這些平價品牌的性能車,
銷量看上去,都是叫好不叫座。
bigshawn
三兄弟只有Q4先上,ID4跟enyaq還在拖
會買bmw 218i的人就是不用GTI性能的啊

再說

這裡是台灣
人家是BMW
VW GTI 確實是一個經典!

至少,相比於,
什麼BYD、理想、MG,
一票中國新能源車,吹噓風潮下;
🤢🤢🤮🤮

VW GTI 顯得清新許多!
Fa1con
一般人記憶中的經典可能只是golf改裝砲管的加酒風,真的很清新[拇指向上]
Markdavis
可以理解;社會多元化,每個人的認知,與其生活模式及日常接觸者,有密不可分的關係^^
Gungrave_OP wrote:
台灣性能車與普通車的...(恕刪)


7年前我有考慮過買重機,但我不喜歡重機沒冷氣吹,下雨淋雨,製物空間小,也無法載老婆小孩去3天左右的旅遊

但重機確實性能普遍是性能車難以達到的

因此我把購買重機的錢用來提升買車的預算,一般自用,每年正常就1萬多km的里程,性能車不要太耗油,我能接受的就是市區 7km/L, 高速公路12km/L, 兼具代步使用,油錢還是比多買一部代步車的總花費低多了

所以我買了CP 值不錯的Golf R, 同時因為它的普及也讓我DIY養車非常便宜

但我老婆開我的車壓力大,我也不放心讓她開Golf R 每天接送小孩,所以她自己又去買一台Mazda 3 當保姆車用,多了一部代步車,每年至少多花6-8萬來養這部車(不計算汽車的折舊)因此一旦不需要接送小孩,我還是寧願賣掉代步車,直接用兼具代步功能的Golf R 代步使用就好,也不會因此就使油錢,保養費超過6-8萬元
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