新Passat vs 我的3 Touring

閃電ZZZ · 2025-06-13T05:59:08+08:00

昨天午休的時候同事興奮地找我去停車場說要給我一個驚喜，想說我生日還這麼久，現在是要演哪一齣?結果是他換新車之前完全都沒講，難怪最近看起來春風得意他知道我也喜歡旅行車，所以特地找我來一起看他新牽的Passat，一看不得了直接攻頂430 R-Line Performance賞車的時候我有拍了一些照片，正好跟我自己的車做些比較給各位參考我的G21 LCI 320i也是標配M Sport內裝BMW方向盤握起來比較粗一點，福斯的造型也很運動化我也蠻喜歡的。BMW的螢幕是橫向設計，雖然有14.3吋跟Passat的15吋尺寸差不多，但看上去就沒有Passat的這麼讓人覺得大Passat前座的跑車座椅讓人看了好羨慕，G21要買到330i+ Racing Package才有M跑車座椅，但就要三百多萬了而且Passat的雙前座都有冷熱通風，甚至還都有氣壓按摩功能稍微體驗了一下，通風開啟之後屁股跟背就不會覺得悶悶的，而且還有乾燥功能真的好適合夏天的台灣。按摩功能比我想像中厲害，不是單純靠腰靠上下前後移動，而是真的有類似按摩椅的感覺，但力道就沒家裡的那種，不過長途開車有這個應該也很不錯副駕駛座前方飾板大到我以為會可以選配副駕螢幕中央扶手區域就很簡單，置物空間還不錯，當初我會買G21也是因為常常需要放兩個瓶子裝水跟咖啡，有些車就沒這麼好放沒想到Passat的車門置物空間都有鋪絨毛，我的G21還得自己去書局買墊子，不然放東西進去都會有異音看了一下福斯的大螢幕，同事說這是最新的MIB4系統，操作起來順暢度跟G21的差不多，不過它的排版方式簡單清楚多了，BMW好像要最新的ID 9才有改善常用的功能包含車輛設定、自動停車功能、輔助駕駛、行車模式還有最重要的怠速熄火啟閉都在最上排的捷徑。這點我覺得設計不錯，空調部分則是有實體按鍵，雖然我也習慣在螢幕上按了，但覺得實體的還是比較好盲操作另外這台也跟我的車一樣有中文語音助理功能，也都是可以不用講特定詞彙也可以操作，比如設定正副駕的空調溫度、切換行車模式、導航等等，據說以前的福斯沒這種功能配備部分有個很不錯的就是15段可調的電子避震DCC Pro沒記錯的話3系列的電子避震也只有舒適、Sport和Sport+的差別，但我的車沒選配也不太確定後座Passat因為是5系列大小，空間跟舒適度自然就比3系列好配備上一樣也是三區恆溫，不過後座居然標配就有遮陽簾，而且四個車窗都是雙層隔音玻璃後車箱置物空間真的超大，沒放倒後排就有690L，後座我懶得放倒，看數據是1920L而且還有乾溼分離的設計可以用，當天正好有下雨，就更覺得這塊在上面的防水布設計很好。因為像是G21沒辦法這樣，我就會用防水墊，可是行李箱止滑條這功能就等於沒用了。而我同事沒用墊子是因為他們的車有附上可以魔鬼氈固定器，可以依照物體形狀自由調整固定方式，這設計也很不錯但G21有一樣是其他旅行車都比不上的，後玻璃單開功能，這功能真的非常好用最後給各位看看車頭車尾，你們投給誰呢?這台我一開始以為要破200萬，因為配備、動力完全都比330i還好，結果同事說原價就197.8萬而已，相較我的車選配後的價格已經省了60萬，真的俗又大碗因為時間關係只有在停車場簡單繞一下，避震還感受不出有多厲害，但隔音跟座椅舒適度還有引擎的運轉我覺得都蠻不錯的，之後如果還有機會體驗到再來比較一下動力、底盤跟BMW差多少