achong_chen wrote:
這裡是台灣不是加州~台灣曾幾何時成為加州的一個管轄地區了??
台灣當然不是北美的管轄,所以在台灣,我們可以合法而且驕傲的開著柴油轎車上路,但在太平洋的另一頭,卻有另外一個國家,用著跟汽油引擎一樣的排放標準在要求柴油引擎,結果就變成很多在台灣可以上路的柴油車不能在北美賣,這是一個現象也是個事實,所以如果從"環保"這個角度來思考柴油車的話,我的解讀是,在北美賣的柴油車比台灣賣的柴油車環保,因為北美的法規比台灣所使用的歐規要嚴格。
你當然可以認為柴油車比較環保,祇是我們用的比較基準不一樣而已,無聊的時候可以去了解一下目前台灣法規對於柴油引擎跟汽油引擎排放的差異,假如台灣法規也用汽油引擎的排放標準要求柴油引擎,柴油引擎還能不能通過?同樣的,用柴油引擎的標準去要求汽油引擎,汽油引擎能不能過?
我不去評論任何東西,畢竟只要能夠上市,就代表符合一定的規定。



























































































