goodman888 wrote:crv2代跟3代可是有一段差距的~..(恕刪) 或許啦..小弟是沒去比較過2代和3代之間的底盤有多少差距..大大如願意示下的話,小弟願聞其詳...特別是關於底盤或操控部分...如大大或網友認為這樣比較確不洽當那請海涵,當作參考就好..小弟的重點在於:開了Tiguan才感受到..車隨意轉的操控性..豈是一個爽字了得..
漁舟唱晚 wrote:或許啦..小弟是沒去...(恕刪) 不多說~大大可以自己看此篇文章~裡面有極詳細的比較圖文http://tw.myblog.yahoo.com/jw!6OgnJ2SXHhLvk32Wg7imFG6KiHb.yvQ-/article?mid=2164新舊crv底盤懸吊煞車"本質"是一樣~但"內容"可是差很多的~
angust11066 wrote:我的第一台車是 Go...(恕刪) 我的狀況和您一樣,所以把golf換掉了. DSG讓人開起來沒有信心,什麼時候換不知道.幸好我那時候是壞在市區,不然會更麻煩.VW有附HID的兩顆頭燈去問看看,絕對不會比Subaru便宜.雖然現在DSG保固四年150000km,那超過四年壞掉怎麼辦? DSG變速箱壞的機率比其他車廠高.不然golf加速的爽度/安全性都屬上等.
???VW有附HID的兩顆頭燈去問看看,絕對不會比Subaru便宜.??請問妳到底知道"Subaru"換零件有多貴嗎? (除非你說的是國產舊款的)價錢幾乎旗鼓相當...目前是Tiguan的車主(之前也考慮過胖福)光是關門的感覺...就可以放棄CRV! (不考慮行李廂空間)
Q5 Hybrid quattro,搭載2.0 TFSI引擎結合電動馬達,擁有強勁的245匹最大馬力與48.9kgm的扭力峰值,平均油耗卻有每公升15km的好表現,這部車同時能在單獨電力驅動之下,以60km / h進行最多3km的巡航,最高速度甚至能達100km / h,堪稱是近期輕型SUV中最科技、最性能的代表。