其實,福斯商用車我就一直超喜歡.從T4用到T5(長軸板).個人是實用主義者而且都是以手排為第一首選.這台車啥都好.唯一的缺點就是,在擁擠的台北市我超難找停車位的.個人住家附近的停車場高度還無法容下他的大車身,只好找露天的.打臘保養超累的.不過,每次載著一家子的歡樂出遊這一切就值得了.
arthur1202 wrote:本人剛入主Multi...(恕刪)</block我是10年6月T5(Caravelle),請問您的T5是哪些狀況?小弟的T5一交車後座風箱就有異音,拆了後座才調整好,花了一下午的時間....還有我總覺得煞車要採將近一半才有煞車的感覺(原本是開日系車比較),但是採到底也非靈敏,回廠兩次還是差不多(換煞車油),不知有人的情形有相類似嗎?Thanks!!kevin
5月初(4月底) 買了Caravelle 2.0 T5 5門(非4門.5門還要加錢...?)任何缺點都OK啦.目前對它唯一不能接受的是油耗.98%市區行駛(開冷氣)...7 KM/L 左右(柴油車耶...大家都說柴油車省油.有嗎?)要買車的.可要考慮能接受嗎......另外一提.車重.煞車偏軟.一定提早煞.保持安全距離.不然...(我被嚇了2次.差一點....)
arthur1202 wrote:我現在的問題是油門在...(恕刪) 我的情況也有異音....就是開車時間如果長一點,應該說達到正常工作溫度...當遇到坑洞石,感覺有塑膠的敲擊崇引擎室傳來....但我還沒回廠找原因.....???不過我最在意的還是採煞車的間距過長,感覺採超過一半才有煞車的力道....
mondeokk wrote:我的情況也有異音....就是開車時間如果長一點,應該說達到正常工作溫度...當遇到坑洞石,感覺有塑膠的敲擊崇引擎室傳來....但我還沒回廠找原因.....??? 奇怪,經過路面坑洞回饋的異音怎會與引擎溫度有關?記得以前開的golf會有這情況是因為引擎腳(上座)或變速箱腳的老化造成?mondeokk wrote:不過我最在意的還是採煞車的間距過長,感覺採超過一半才有煞車的力道.... 跟日系轎車相比,似乎真的會感覺煞不住,習慣就好了