VW確定跟裕隆簽訂台灣設廠合約,國產車會被打趴嗎???

peterwu5168

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peterwu5168

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Jason_Chen wrote:
我覺得很好啊！有競...(恕刪)

VW最好是這麼想啦！挖鼻孔

我覺是VW會跟國產車靠攏吧！

主被動安全拿掉換上電子花車器材，才是國產車王道！

minidoggy

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minidoggy

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我倒是擔心..... VW 失去進口車光環後
反而會被現在這些國產車打趴吧 !!

自在幽靈

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自在幽靈

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個人想法是.....

配備少很多!!

售價低一點點!!

維修便宜一點點!!

零件便宜一點點!!

車商還是賺很多!!

tonysh71

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tonysh71

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塞林涼塞林北 wrote:
我也要外插,
要四輪太過份了,
一台美利達就可以了

我也要外插,
要四輪真的太過份了,
我也只要兩輪的
一台Kymco超5...就可以了...

lxo7

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lxo7

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小白1107 wrote:
如果不算台北的國產計程車,VW跟T牌幾乎是一比一...(恕刪)

T牌去年在台灣約賣95000輛
VW去年在台灣賣接近10000輛

所以這85000輛的差距都在台北市外或者計程車就是了...

patrickpth

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patrickpth

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如果嚴董願意犧牲三菱與日產
應該可以打下頭又大

但操作不好
也可能成為福特/馬自達第二

能做到第三大
我想應該就是最後目標
但實際上
應跟台塑一樣
外銷才是重點

想不出來

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想不出來

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tonysh71 wrote:
我也要外插,要四輪真...(恕刪)

你們真過分

我幾個輪子我都不要

我只要一台IPAD2就好

lin1215

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想太多,國產化了不起打趴產品定位類似的福特,假如妥善率比福特還差的話搞不好又變成進口引進

crowdedcity

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crowdedcity

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根據經驗，是VW會被賣趴了吧！

peterwu5168 wrote:
VW最好是這麼想啦！...(恕刪)

kaku0330

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kaku0330

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國產化,應該是現任車主最不願意見到的
但我不是現任福斯車主,我贊成國產化
希望價格便宜一點
配備的選擇性高一點
交車速度快一點

現在的太古
引進的車款,配備都很陽春
選配一些配件,交車期就拉長到3個月以上
有些從德國官網的型錄上看到的,還不開放台灣選配

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