bxxxxr wrote:
抖不抖談不上安全性問題
ps有很多災情是兩三年不到突然失去動力的嗎????
有的話是不是六和保密條款簽的比太古還高明呢??
...(恕刪)
隨便看Volvo第一頁就有 很多人都有啊 還有人交車第二天就掛了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=2941893&p=3
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=2615445&last=38484648
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CIVIC36 wrote:
VAG集團當初推出D...(恕刪)
「成本考量」是出自原廠說法嗎？
你前面說的是原廠的建議沒有錯
但是你後面就是因果分不清只是猜測
我今天要設計一個變速箱只需符合一般日常使用
我何必一定要讓它的扭力承受度很大？
而且較高扭力的引擎我還有其他選擇呀
只認為廠商完全以「成本」來設計
你乾脆用超跑的標準來說市面上大多數的車
都因為「成本考量」所以馬力很小、變速箱扭力承受不大？
易熱是不是瑕疵目前沒有人可說
如果你和車主雜誌那樣熟
那你可以去問問VAG原廠有哪個技師可以告訴你DSG問題的原因
哈啦打屁說的東西和實際要上法院講求證據的是不一樣的
也有車主之前分享說「原廠技師」告訴他：
「十台就有一台DSG變速箱出過問題」！
這種言論就可能被很多人拿來當DSG故障的數據
但是有辦法經得起考驗？？
目前我看到樓主你大部分對DSG的瞭解
都是這類的臆測或是以偏概全的說法
如果這確實真是原廠技師的說法或是汽車雜誌的報導
那也難怪台灣汽車資訊一直就是一團亂
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