終於換我中鏢了─Golf變速箱新增受災戶一枚

tigerhu wrote:
凡走過必須留下痕跡
...(恕刪)

fbi56789 wrote:
所以你的飛輪跟離合器...(恕刪)

柯軒 wrote:
果然不是DSG
因為...(恕刪)

RaymondSHen wrote:
這位大大麻煩您各樓層...(恕刪)

RaymondSHen wrote:
今天按照版友的建議，先打電話去跟標達DSG問題窗口專員討論，之後把車子拖回內湖標達，專員已經把狀況pass給內湖標達，接待員服務態度也是中規中矩，靜候二度檢測結果。
20130125 更新狀態：剛才內湖標達電話聯絡，表示確認閥體掛點。費用部分，聯絡人員講得很含蓄，耗材工資我負責，閥體零件「盡量跟總代理爭取」。預計下週一或下週二可以處理好。靜候結果。

RaymondSHen wrote:
「前情提要」為了避免...(恕刪)

RaymondSHen wrote:
「前情提要」為了避免有朋友懶得爬前文產生誤解，先把之前的狀況摘要簡述。
我的05年1.9TDI上上週四掛點，症狀是「靜止狀態啟動引擎之後，入D檔或R檔立刻控控兩聲熄火」。第一次拖回內湖標達，檢測回報是「飛輪跟離合器」的問題。因為已經將近八年15萬公里的車，所以我自行決定把車輛拖到民間保養廠更換飛輪跟離合器之後，熄火狀況並未排除。第二度拖回內湖標達，而且在拖去之前依照樓友的建議，先打電話跟標達DSG事件聯絡專員蔡先生通報，再次檢測結果才是「閥體」問題。標達承諾「盡量爭取」善意保固處理閥體，但必需支付變速箱機油費用與工資。

今天去內湖標達牽車，經過短暫試車之後目前狀況正常，所有費用均免費。簽收之後我問接待員，新換上的閥體有沒有保固，接待員表示因為我的車齡已經將近八年，超過原來的五年保固年限，因此更換的組件沒有保固。提供各位朋友參考。
到目前為止內湖標達的處理過程還算令人滿意，唯一的問題就是第一次檢測結果的說法。我知道車子的飛輪噪音很大，本來就是該換掉的組件，但是第一時間以飛輪及離合器問題來解釋熄火問題，用後來發生的狀況來看，我認為有商榷的餘地。
有樓友曾說沒圖沒真相，我把這次的工單貼出來，供車友參考。

RaymondSHen wrote:
「前情提要」為了避免...(恕刪)

fbi56789 wrote:
所以我實在想不出哪一家車廠過保固之後還可以這樣修的。小弟目前對vw原廠的態度目前還算是滿意的

jc660214 wrote:
恭喜樓主 ，修好了，...(恕刪)