我是大陸車友，說一下對DSG的看法！

熊猫F wrote:
內地有網友或者媒體都做過一些拆車的實驗，最後發現 日系跟歐美系比較起來 同樣級別的車子 拆開後會發現 歐美系車都有隔音材料的地方日系車沒有。其他同樣的地方拆車後作對比 發現日系車也完全沒有或者用料很差，小型日系車後面的防撞梁也會省掉。大都數人日常使用遇到碰撞后也會發現日系車變形幅度會比較大，加上一些比如碰撞後日系車斷裂成兩半的事件后，大家就有了日系車不安全皮薄不經撞得印象

帥邦邦 wrote:
給想去大陸自駕的朋友...(恕刪)

熊猫F wrote:
作為VW車主很同情台...(恕刪)

熊猫F wrote:
向你推薦 新疆 西藏...(恕刪)

熊猫F wrote:
12年加大了輪圈~在青藏地區...(恕刪)

麥克阿昜 wrote:
看了這張突然好想在大陸開車去遙遠的高山噢...(恕刪)

Grafik wrote:
還把DSG開到青藏地區, 真令人替樓主捏把冷汗
萬一DSG掛點, 這裡車輛救援可能不如都市便利...(恕刪)

熊猫F wrote:
~hybrid車的話~~大陸市場價格最便宜的差不多要二十三四萬人民幣了 這個價格的買家更願意選擇 VW的Passat加長版 BUICK的君威 君越 這種比較大的車子了，喜歡品牌的買家可能會增加兩萬的預算，選擇低配置的BENZ的C200 BMW 3系 VOLVO S60 Audi A4加長版 等車款的入門級了，原廠知道買家喜歡大空間，所以大陸車場都進行了加長處理！BMW3空間接近5系 5系空間接近7系，奧迪也是是如此！另外因為市場競爭激烈 為了市占率這些品牌都會有 3萬到8萬人民幣的優惠！
...(恕刪)

熊猫F wrote:
內地有網友或者媒體都做過一些拆車的實驗，最後發現 日系跟歐美系比較起來 同樣級別的車子 拆開後會發現 歐美系車都有隔音材料的地方日系車沒有。其他同樣的地方拆車後作對比 發現日系車也完全沒有或者用料很差，小型日系車後面的防撞梁也會省掉。大都數人日常使用遇到碰撞后也會發現日系車變形幅度會比較大，加上一些比如碰撞後日系車斷裂成兩半的事件后，大家就有了日系車不安全皮薄不經撞得印象

edwin23 wrote:
哀...
反觀台灣日系車獨大，媒體根本不敢做這種會得罪車廠的實驗、報導(不過還真敢玩~連拆車都來了XDD)，搞到最後消費者都麻痺了...

...(恕刪)

ryan's wrote:
==> 這叫 ...(恕刪)