DSG 手排？自排？

235分

41樓

個人積分：235分

文章編號：42726743

stephanie_0801 wrote:
若要使用手排就請隨時保持適當轉速，經驗上至少 2000 RPM 以上吧(3000 RPM左右更好)，包你順順暢暢。若不習慣拉轉速，就請使用D擋順順開吧。 (請習慣聽引擎聲音，手排模式會讓您的車變靈活，動力銜接不停滯，更好駕馭)

插花問一下
保持2000rpm 以上會不會比較耗油?
我都喜歡放在1500左右, 因為我不會常常大腳 (雖然有時要上坡或是超車就得降檔, 因為反應會慢半拍~)

stephanie_0801

1501分

42樓

stephanie_0801

個人積分：1501分

文章編號：42727090

fkyang wrote:
我都喜歡放在1500左右, 因為我不會常常大腳 (雖然有時要上坡或是超車就得降檔, 因為反應會慢半拍~)

感覺上你自己都已經給自己答案了。如何要馬兒好又不吃草呢? 有的話請告知 ...

要省油請D檔順順開

dammalex

51分

43樓

dammalex

個人積分：51分

文章編號：42727564

stephanie_0801 wrote:
個人想法剛好與您相反...(恕刪)

浮出來給您按個讚

(雖然我是1.9tdi 里程數17.5萬)

D檔要走的順油門控制好也能做得到

柴引另外一個缺點就是2500以後換檔會覺得很吵....

BRABUSBRUBAS

6分

44樓

BRABUSBRUBAS

個人積分：6分

文章編號：42737771

stephanie_0801 wrote:
個人想法剛好...(恕刪)

我行駛中習慣轉速保持3000轉以上，例如三檔3000轉以上退二檔要超車，退檔轉速拉高就會產生這種情形

stephanie_0801

1501分

45樓

stephanie_0801

個人積分：1501分

文章編號：42742836

BRABUSBRUBAS wrote:
三檔3000轉以上退二檔要超車...退檔轉速拉高就會產生這種情形

1) 基本上沒遇過這種情形。

2) 另外，此時退二檔後應該差不多會到 4000轉，3000轉已是扭力平原區，退二檔不會比較快，退二檔後立即又要升檔，為何要退二檔?

宋承憲

11分

46樓

宋承憲

個人積分：11分

文章編號：42743070

fkyang wrote:
插花問一下保持200...(恕刪)

手排模式一定會比較耗油自己試試看就知道

你沒裝渦輪錶嘛基本上1500轉根本沒正壓你要在突然大腳當然會傻一下

你看來很不關心自己的車

chacha16888

0分

47樓

chacha16888

個人積分：0分

文章編號：42743294

其實各位有沒有發現,這東西設計的不好還需要大家費心在抓怎麼比較不抖,怎麼比較沒問題.
說穿了就是原來的設計不好,其實這是很討厭的. 舊的 tiptronics問題就沒那麼多,不是?

Jinan20190804

5074分

48樓

Jinan20190804

個人積分：5074分

文章編號：88312156

Škoda Octavia Mk2 1.9 TDI / 2006，總里程10萬7000公里。

我家這台又是柴油引擎+DSG自手排。

開起來就是起步慢、變速完才會加速，體感上應該算是頓挫。

但柴油扭力我自己覺得很不錯，儘管只有105匹馬力，快速道路也能輕鬆上到100~120公里/小時。

下坡，引擎煞車力量夠，但覺得拉扯力強，引擎煞車出現當下也會有頓挫感。

目前17年車，變速箱只有剛出廠有漏油，柴油引擎沒檢查過積碳。

體驗不佳的是內裝壞光光，環保材質？

2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~

DSG 手排？自排？

小惡魔新聞台

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