jerryhuang5386 wrote:
那照您的說法,排氣一換馬上就能感受到效果?...(恕刪)

我沒說過這句阿....

我只說過效果在當派....

我以為你只有要換中尾段.....


jerryhuang5386 wrote:
有什麼地方可以改善的?

你確定還要繼續花錢??

jerryhuang5386 wrote:
我換的是全段70mm...(恕刪)


基本上排氣管是一換就會有效果沒錯!
例如:你換了馬上覺得低速扭力流失!!
讓電腦學習一下會更順暢是沒錯!那只是讓你變速箱換檔時機和你踩油門習慣改變去重新學習!可是不可能學一學低速就變有力!

建議你不要再去做修改!去切去黏了!弄不好只會更糟!(過來人的心得)
弄的好車確實能更快一點,可是相對的某區段變強就代表在某區段變弱!
每個人能接受跟取的折衷點不同。

我個人也是認為最省最有效果的做法就是選隻好頭段去配原廠中尾就好!
單純換中尾享受聲浪!對性能的幫助不大!

不過都換好全段了!就好好享受他帶給你的聲浪跟甜蜜點吧!
再怎麼樣排溫變低了!對車也是好事!^_^

fantasy7406 wrote:
基本上排氣管是一換就...(恕刪)


看來似乎真的是無解了, 只能自己先適應一下 目前的狀況, 今天又發現了一個現象 就是改完全段排氣候, 踩油門時車內共鳴嗡嗡聲 變得很明顯, 這也是改排氣的後遺症嗎? 看來 要適應的地方還真多, 雖然中尾速真的變得比較輕快了, 但犧牲掉的 似乎是 我最不想遇見的, 尤其在北部 沒有太多 筆直的路段讓你去拼中尾段 大部分路段 起步的扭力真的滿重要的, 只好再忍耐一陣子 再研究看看有沒有改善的空間了....

jerryhuang5386 wrote:
看來似乎真的是無解了...(恕刪)


是的!共鳴也是改管常見的後遺症之一!
真的不建議再大刀闊斧去修改了!一改下去就算要認賠殺出機會也變很小!
除非你有以後當廢料的覺悟!


fantasy7406 wrote:
是的!共鳴也是改管常...(恕刪)


其實我原廠管子都還留著, 就是怕以防萬一, 要是把中尾段換回來 會不會回壓不足造成低速扭力變弱 或車內共鳴的問題 都可以得到改善了? 還是連頭段都要換回來?

jerryhuang5386 wrote:
其實我原廠管子都還留...(恕刪)


換回原廠中尾低速扭力應該會比現在的70mm中尾好!
頭段不用改回來!共鳴能不能消失不一定!原廠管一樣有他的共鳴點。只是要看他共鳴點的轉速在哪。如果是在日常行車最常用到的2〜4千轉當然就會覺得很吵-_-#
你這組全段的設計是跟原廠一樣有觸媒跟中銷尾銷嗎?
還是有某些地方改成直通白鐵管?
因為說真的你車有改晶片!管徑也只比原廠稍微大些!應該還不置於到低速流失到很誇張的程度!

fantasy7406 wrote:
換回原廠中尾低速扭力...(恕刪)


我用的應該不是直通管 頭段有含金屬觸媒 中尾段的部分應該也是有中消尾消 因為我換的排氣 聲音是比較低沈的 並沒有很尖銳, 至於低速扭力流失的部分 我純粹是憑自己平常操架的感覺, 以前用原廠管的時候 切到手排模式 起步一二檔 大腳踩 整台車就有衝出去的感覺, 換了70mm全段之後, 手動用一, 二擋起步 聲音大聲 引擎轉速也拉到五六千轉 但車子並沒有像之前那樣的貼背感... 至於 中速以後 確實是有比原廠管來的輕快 有速度, 這純粹是我個人操架的感覺, 但應該是很直接的感覺到起步沒那麼有力了!! 只是聲音比較兇一點!!

jerryhuang5386 wrote:
我用的應該不是直通管...(恕刪)


有裝渦輪表的話會發現abt的壓力和原廠差沒多少.....改裝排氣管是犧牲低轉換高轉反應,一般改裝晶片的二階扭力會到38~42kg左右,原廠只有28kg,abt應該也沒有增加太多...所以覺得低轉無力是很正常的

不花錢的方法就是中尾換回原廠,共振應該會改善很多,低扭也會比較好

不然就改外廠晶片吧,有名的幾間都不錯,選便宜離家近的就好
https://www.flickr.com/photos/78291705@N07/

nanako335 wrote:
有裝渦輪表的話會發現abt的壓力和原廠差沒多少...(恕刪)

原廠0.6....
ABT0.9....

其他家...最少都有1.2

我自己是灌Unitronic stage2
起步太好..我反而不喜歡....

不過測出來的成績到是還不錯~

100-200



ben0981 wrote:
原廠0.6....A...(恕刪)


12秒喔!!2階來說超快的,不知道大大用哪一家的進氣呢??換回原廠進氣後發現渦輪瞬壓比之前裝香菇頭少了點,在猶豫要不要再換改裝進氣.....

https://www.flickr.com/photos/78291705@N07/
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