1.4TSI 2015年3月出廠,5月交車
目前開了3000多km, 油耗市區70%/高速30%,電腦顯示12.2 km/L

優點:內裝質感超棒、音響/隔音很不錯、加速性很不錯、底盤夠穩。

缺點:停車時被鑰匙/車門 靜電電到2~3次、D檔反應比較慢、S檔加速又太大聲、沒有皮椅、
煞車會稍微點頭(前輪煞車力道比後輪強)

前陣子租車開了10幾天的Passat B7 1.8 TSI
回過頭來稍微覺得Golf 7 1.4TSI 0~100km 加速反應不夠線性
1.8 TSI 0~100km 加速比較線性,比較像NA引擎的加速感

1.8 TSI turbo lag 區間 感覺在 100 ~ 120km 左右
1.4 TSI turbo lag 區間 大概在 70 ~ 90km 就有延遲感了

定速功能Golf 7 比Passat B7 好用很多
Passat舊版的獨立定速桿不太好按,速度只能+-1,遇到前面忽然放慢時可能會反應不及
Golf 7 整合在方向盤上很方便,速度可以 +-1 & +-10 ,很好用

另外,相較於Passat這種長軸距的車,Golf懸吊比較高比較Q彈,有點不太習慣。
但基本上Golf彎道反應還是很棒的,60~70km 過彎的信心度很夠
每次轉彎都覺得很開心,偶爾會被左右輪轉速差的輔助過彎給嚇到...車身忽然就撇過了

借題問一下,有人可以分享改裝Golf皮椅的心得嗎?
進口Dakota材質報價將近5萬.. 而且還不確定安全氣囊能否正常作用..
一樣是1.4TSI(140ps)
印象深刻是D檔的時候大腳踩40→60會Lag
S檔就沒有這個問題了。
stanley2086 wrote:
1.8 TSI turbo lag 區間 感覺在 100 ~ 120km 左右
1.4 TSI turbo lag 區間 大概在 70 ~ 90km 就有延遲感了
(恕刪)
我的GOLF 1.4自從有了換擋撥片後

什麼Lag都say 再見了

只要遇見高㚙路段、或想超過前車

*—*撥片一勾

頓時扭力馬上擁現 十分輕鬆

撥片的*+*另有手排模式的off功能

常壓變可回到D擋模式

或是長時間不理會(10~15秒吧)

也會自動跳回D擋模式,

這真是一個方便的利器

建議趕快配置



優點:我都想睡車上了!
缺點:買2個月了,前後雨刷都會跳!嘗試改善中....不知道是油膜還是洗太乾淨,一個禮拜洗一次
2014 1.4TSI 跑20000

優點是 紮質的底盤,優質的組裝品質
缺點是 DSG還不太習慣,油門剛踩下去就換2檔了,有點小頓
    跟日本車不太一樣

順便請問一下各位有經驗的大大們

我的AFS不管有沒有關閉

只要開車燈時它都會出現AFS錯誤

請問是哪邊設定上的問題呢?

謝謝解答!

litchou wrote:
這台車最大馬力就140...(恕刪)

車主是7速DSG吧! 原廠設計以省油為出發點. 換檔時機會較早.轉速無法保持在高轉速.適合順順開. 如果要熱血一點. 請多多使用手排模式. 包你熱血沸驣. 換檔時機抓在較高轉速時. 這樣加速就會很有力. 用7檔時要加速. 建議手排換到6檔. 自然會有力.
我最近也是出現AFS錯誤(轉向式頭燈錯誤)
預計週六回原廠看看~!
Hi我是tsi 1.2cl車主目前剛完成6500首次換機油保養.因輪圈自行改換16吋在保養時已被原廠告知使用非原廠鋁圈如變速箱齒輪有損壞或輪軸如有變形異常原廠將不允保固、感到莫明奇妙外…其他目前遇到的情況是尾燈像補蚊燈一樣跑進很多蚊子跟副駕駛坐手把脫落還有遮陽板常常產生異音外…車是還蠻好開的…
請問有大大們

把前保換成GTI樣式的嗎?

不知道原廠報價多少扣扣?

謝謝!
當作我沒做兵喔! (空空免做兵!)

1.4TSI,右側飾板不時會有細細碎碎的小雜音,請問有有效解決的方法嗎?目前大概都是用左手壓著然後右手開車...&%@..
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