Passat TDI 護主有功!! 國道警察攔檢方式是一大公安隱憂!!

我的Passat也被撞過兩次屁股,一次大貨車,一次公車,拆後保桿的時候,才發現,連後保桿的內鐵都設計的不馬虎,不過我的車是沒那麼嚴重就是了..
在一般快速道路開車時;
只要我不是在最外車道,
警察欄我,我一概不停....
要嘛他就追上來,
不然就掰掰....

因為實在太危險了....

更何況是高速公路....

感謝意見:

第一點:接上樓上的~找撞你的大車駕駛員當證人。


事實上,攔檢的員警後來做筆錄時特別把卡車司機請到別的地方做筆錄, 以合理的推論,我很擔心卡車司機的筆錄將會導向員警完全沒有做出攔車動作,或是過失多在我那個方向。如果是這樣,我只能期待依現場圖及照片,車行鑑定能夠比較客觀判斷即可,我也同時要求製作同車乘客的目擊筆錄補強



第二點:國道警車上目前都有值勤時要開的監視器記得可照前後,這樣知道如何做了吧!

第一時間我就有要求他們保留監視器,可惜的是,由於鏡頭偏乘客方,所以雖然有照出來撞擊瞬間,但是沒有照到員警的相對位置


第三點:如果有保險可修車,一、二點就算了。

我是有全險, 對方營業車應該也有,也只能期待這個方向,國賠不排除提出, 但是困難度的確比較高
dennishsun wrote:

感謝回應

我想知...(恕刪)


您的愛車應該已傷到骨架了!
需要上手術台矯正, 原本一體成型的鋼骨變形後再經過外力拉扯, 剛性多少會受到影響!

至於車身版件, 經人工切割後再重新焊接, 除了焊接技術的良窳會影響其剛性外, 焊道的防鏽處理也很重要, 若處理的不好, 焊接處日後將有鏽蝕之虞!

還有一點, 車經過這麼一撞, VW 汽車所提供的12年防鏽保證, 您恐怕要自動放棄權益了!
車壞了,頂多修修就好,人平安最重要.
國道員警攔車真的不要命,尤其中二高的,明明就被你照相紀錄了,還硬生生把我攔下來,不過我是慢慢滑行到路肩,大概有2,3百公尺遠,等他過來也沒怎樣,只說我超速,測速表上顯示123公里,很平和的結束.
我要說的是遇到警察攔車,不用急著停車,慢慢滑到路肩就好,但是如果車道車很多,可以如同其他人所說的,不用理他,從後視鏡看他有沒有追來就好,如果追過來,那就慢慢靠邊停即可.
我沒有被這樣欄過
只有被總統車隊的警車趕到旁邊的車道去...
讓我不知所措

如果不是紅斑馬警車 他們的做法跟黑幫欄打劫沒有兩樣....

警察攔檢不停~
高速公路會開3000~~~
福斯的車安全性是無庸置疑的,應該說大大撿回一條命是不幸中的大幸,

記得四年多前坐我學長的A3,雖遭大卡車擦撞車門,結果A3車門鋼板破了約15*15公分大洞

導致車門鋼樑裸露,但是卡車前輪輪圈已經遭鋼樑扯裂變形,我對福斯車的安全性

從此不再懷疑...,...好像也是交通警察指揮不當造成的.

真的恭喜大大......
kevin3321 wrote:
警察攔檢不停~
高速公路會開3000~~~


如果這時候有行車紀錄器的話,警察跳出來欄你不住,開你一張逃逸,而你則可以送警察上電視...呵呵!

現在真的覺得行車紀錄器真的很便宜!
小弟一點淺見
跟有些人意見不同
不建議申請國賠
以當事者無法判對警員攔檢是攔哪台車
這點絕對可以申請國賠
但國賠一律由法院判決
經法院判決會以修復為原則
如果這樣可慘了
所有換新的零件
一律以公告會計折舊率辦理
絕不會用新品件價格賠
建議是由貨車保險公司賠付
或者樓主有保車體險
由保險公司先賠再向貨車公司追償

對了
依照樓主的敘述
貨車的保險公司應該會以變換車道不當為由
無法賠償全額理賠
只能賠償部分

要怎麼處理樓主想想看吧
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