skirmish wrote:把大家都抹黑無助福斯脫離困境只會加速柴油車的滅亡美國一直不信任柴油不用說歐洲長期扮演柴油車的推手但自從who報告公佈後情況就開始改變巴黎市長率先開炮要禁止柴油車進入巴黎市區當時正反聲浪都有但這次的福斯事件有可能會成為對柴油車的致命一擊如果這事能成真的話,那我看巴黎市區恐怕公車/貨車/貨櫃車都會絕跡了!!!因為他們都是柴油引擎車呢.
不是每個人每天都烤肉但車子的廢棄是每天都在排致癌物這種東西吸一點沒事長期吸就不一樣了我長久以來一直都懷疑VW集團因為只要跟在VW車後面就會聞到一股濃濃的臭酸味跟我說這個味道無害我打死都不信amd3dnow wrote:今晚中秋烤肉,所產生的毒氣都比這些nox毒多了....
六大柴油車品牌的NOx超標程度示意圖,看起來VW還好呢歐盟的運輸與環保部門發表一份柴油車實測報告,有高達9成超過EU6六期法定標準。他們測試23款EU6六期柴油新車,只有3台排氣合格,其他不合格的車廠,包含德國Benz, BMW, Audi, Opel, 法國Citroen雪鐵龍全都中標。各大車廠排氣的NOx平均超標5倍。以單一品牌來看,超標程度最嚴重的是Opel,第二嚴重的是Audi。以單一車型來看,超標最多的是某一款Audi,超標22倍。(圖) 六大柴油車品牌的NOx超標程度示意圖,Opel和Audi超標最嚴重
emeryville wrote:只聽過柴油車掛尿袋...(恕刪) 汽油車排放的CO2這些溫室氣體怎麼不提呢?說句公道話~NOx對人類有害~CO2卻是對地球有害NOx能毒死多少人?全球暖化的影響可能比NOx還大吧?要靠么環保問題講不完的拉~不用在那邊一付我開汽油車我很環保很健康的感覺...汽油真的那麼厲害~怎麼沒有汽油版的大貨車?因為大貨車用汽油的話~燃燒10公升汽油在市區不知道能不能跑到1公里!?這種情況下會比較環保比較健康??