hsieh5770 wrote:
忘記提到一點... ...(恕刪)
真的嗎?我家對 TDI 真的有點怕怕的,想說 Variant 要是有出 TFSI 甚至 FSI 就好了
請問 TFSI 的變速箱是配 DSG 還是 Tiptronic?
個人積分：193分
文章編號：4355022
個人積分：35分
文章編號：4355180
個人積分：5分
文章編號：4355763
個人積分：110分
文章編號：4356519
個人積分：15分
文章編號：4357403
個人積分：110分
文章編號：4357986
個人積分：129分
文章編號：4580507
個人積分：97分
文章編號：4580958
個人積分：35分
文章編號：4609970
prada1012 wrote:
想請問各位先進8V ...(恕刪)
這個問題...目前是說因為配合DPF的關係...低轉速時單凸的燃燒效率比雙凸好...DPF比較不會塞住...但
實情大概只有VW自己清楚...不過我猜測另一個原因是雙凸的缸頭發生過砂孔案例(鑄造時的氣泡造成)
所以改成鑄造複雜度較低的單凸來解決這個問題...整個缸頭比雙凸的引擎小很多...但下部本體都是一樣
至於汽門數...DM是寫單凸16V...也有人說是8V...不過CC數行照上是一樣不變的1968...跟1.9的1896
是不一樣的...而聲音上...Passat車友是說感覺單凸比雙凸尖...但比較小聲
什麼人能升到高位， 就代表這間公司的文化。
個人積分：3分
文章編號：4636495
