台北新車大展第一天特別去看TOURAN,照片很多有興趣點進來看,南港展覽館值得一去

之前在展間看過舊款,真的很像貨車
新款內裝感覺不錯,外形也很好,跟前一代差很多
軸距也比前一代大一些,不過即便如此,第三排只能坐小孩
對有小小孩的家庭感覺夠用
我也對汽油版的售價與配備不滿意
柴油版加上些選配又感覺價格太高,不是很值
我是 Touran 的車主,VW 的妥善率真的有問題呀~
要買的人請三思!!
不建議全景式天窗,因為夏天就災扣。
福斯還有人買單
不愧為全球最大造假集團
evanming wrote:
之前在展間看過舊款...(恕刪)
簡單講... 一切說真的是…看圖就懂~
TSI的配備很嚇人丫!!
國產車80萬的水準都不到
請問這代touran的後懸吊是非獨立扭力梁還是獨立多連桿的呢?

看了一下DM上面好像都沒有寫....

實在是很討厭非獨立扭力梁設計的車

畢竟是台灣公路用途,又不是像大鵬灣賽道那種平坦的路面
7557py wrote:
請問這代touran...(恕刪)


後懸我看網站是寫獨立式四連桿.我也不知道差多連桿差多少.一般多連桿印象中便宜的是五連桿(如TEANA),好一點的是六連桿!
目前5+2 大概就屬MAZDA 5及這台的後懸是獨立式的.


亮哥+ wrote:
後懸我看網站是寫獨...(恕刪)


了解

不過至少是多連桿的話,那應該可以列入考慮換車目標了

實在是沒辦法接受COST DOWN下的扭力梁產物


7557py wrote:
實在是沒辦法接受COST DOWN下的扭力梁產物


您是內行的!
不過,人家LUXGEN全車系不乏"百萬名車"全是扭力樑,連U6非獨立後懸吊(源自S5轎車底盤懸吊)都號稱是SUV,還不是一堆人在買?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!