variant R-line下訂,隔熱紙升級

AlfaBrera32 wrote:
但不知道是否真的有...(恕刪)



全世界先進國家,對於汽車玻璃及隔熱紙的觀念,

都是以汽車玻璃或總透光率為標準。

以香港為例,一樣是規定汽車玻璃透光率。

若有特殊需求要貼隔熱紙,需另外填寫表格申請,但總透光率仍不得違反規範。



(圖片來源:網路)

henrylin66 wrote:



全世界先進國家...(恕刪)



若是要求總透光率大於 70%,那麼但就隔熱紙就至少要選80% 以上了,這規格的隔熱紙還真的要特別找,我現在也才貼70%的而已

AlfaBrera32 wrote:
若是要求總透光率大...(恕刪)


目前監理所,對於計程車"不透明反光紙"的認定標準,

在車輛兩側正方能透視車內及不反光為原則。


若對於大眾檢測稽核有所爭議時,
下階段,即是修法明訂各車種
及針對玻璃位置的透光率規範。


監理單位初期應有宣導期,以改善為主。
監理站可立即先執行定期檢驗
及換照時臨時檢驗這兩個部份,
關於稽查這部份,應該在宣導期後才進行稽查。

若檢測稽核需要透光率檢測儀器,
則需要相關預算招標採購等程序……


就讓我們一起關注監理單位,後續要如何辦理檢測,及辦理檢測的件數及比例。


(圖片來源:網路)


以澳洲法規為例
將不同車型分類,規範透光率標準

(圖片來源:網路)

樓主那麼講求隱蔽性,
不知道貴夫人和小孩出門時是否全身戴帽子墨鏡口罩圍巾長袖長褲手套外面再用黑布層層圍起來,
不然是怕人家看甚麼?
只要人離開家門後,在公共場所即不可主張完全的隱私權!

若只在乎個人隱蔽性,而視線不良危險駕車不顧他人安全,

視自我利益,大於公眾利益者。

這就是由於個人比較注重"自私"了!

敝人眼力不好,
全車含前檔都貼V70以免困擾。

larry1111 wrote:
敝人眼力不好,全車...(恕刪)


人類視覺系統是神經系統的一個組成部分,
使生物體具有了視知覺能力。 
它使用"可見光信息"構築機體對周圍世界的感知。

光感受器按其形狀可分為兩大類
視桿細胞在光線較暗時活動,有較高的光敏度,
但不能作精細的空間分辨,且不參與色覺。

在較明亮的環境以視錐細胞為主,
它能提供色覺以及精細視覺。

若排除近視遠視散光或角膜白斑因素
原則上,每個人在夜晚的視力是相同的!
眼球對可見光信息處理方式是相同的!
(除非是患有先天或後天性的視網膜杆狀細胞病變,俗稱夜盲症)

夜行性動物(例如:貓頭鷹),因為視桿細胞異於人類
所以在夜晚,才能擁有較佳的夜視能力。

放下側窗對比,馬上就知道前檔隔熱紙擋了多少光線
這些細節被濾掉了,眼睛再好也不能還原吧

前擋用過 M40 F45 M70
前側用過 M40 F30
沒有比較實際使用比較過,真的不知差這麼多
尤其是晚上和雨天,非常有感

M70 真的是好東西,隔熱效果不錯
我站在車前看車內,都覺得這紙有點黑了
絕對不會一眼看光光

真的怕熱,前擋上緣可以在貼一條
我的經驗真不建議 30 20 的前擋





台十一線 wrote:
放下側窗對比,馬上就...(恕刪)



載小三時,隱密性就很重要了

我開的是GOLF7,隔熱紙貼的是V-KOOL X25 + X15,前擋比V40要再暗一點,個人覺得隱密性非常好,晚上在行駛高速公路的時候也不會有視線不良的問題(依個人視力而良),所以我覺得V40的透光率和隱密性是還不錯的,而且他們家隔熱紙隔熱效果真的很讚!
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