跟Odyssey比,七人座還是Sharan比較好


Ivan Hsieh wrote:
出錢的意見最大 , 不要推薦心有所屬的人換選擇啦

其實Zinger才是不景氣下的首選 ,

我的認知是快快樂樂地出門,平平安安的回家,不要推薦隨時無預警goro的車。

Zinger是不景氣下的首選,也是可以無慮到達目的地的好車。

aaaomc wrote:
CADDY不清楚
SHARAN清得差不多了

原來如此,看來Sharan的大碗牛肉要端出來了。

淺綠色 wrote:
HONDA ODS =>173台
VW 土狼+雪狼=>178台

我想你一定會說沒這個比法,
但事實上H要是推5+2車款,ODS的銷量一定會掉

我想同一品牌不同車款卻放在同一個表裏來統計,
應該是有它的意義。

這樣的腦補,我也是飽跟醉了。

完全不同等級和客層的車種也可以這樣比,你高興就好,我腦袋沒這麼靈光。
還是建議樓主可以提醒一下朋友

Sharan目前的問題除DSG隱憂外 , 故定常發生的有

1.電瓶問題(不過FB上都說有解 , 備好行動電源 , 不用自動起閉就不會掛在路中間)

2.ABS輪速感知器

3.尿素感知器(柴油車)

Odessey的是

1.時間到了一樣掛電瓶

2.車頂車側轉角的車身板件及車門板件洗手壓到就凹

3.被WISH從車尾追撞 , WISH看來無損但Odessey保桿縮到第三排下部一半

4.加油時電滑門無防呆開啟直接截斷油箱蓋

綜觀以上網路腦補 , 在不景氣的年代 , Zinger在老嚴被批打的狀況下 , 配備也加了不少

Zinger真的是不錯的選擇了 , 難怪可以賣了6百多台第一名
還是建議樓主可以提醒一下朋友

Sharan目前的問題除DSG隱憂外 , 故定常發生的有

1.電瓶問題,不會有警示,不會有任何提示,前天保養正常,隔天顧路。

2.ABS輪速感知器

3.尿素感知器(柴油車)

Odessey的是

1.時間到了一樣掛電瓶,電瓶蓄電量低於50%,自動啟閉功能自動關閉,儀錶板指示電瓶錯誤訊息。

2.車頂車側轉角的車身板件及車門板件洗手壓到就凹

3.被WISH從車尾追撞 , WISH看來無損但Odessey保桿縮到第三排下部一半,潰縮區,人員無損,座椅無傷。

4.加油時電滑門有防呆開啟時不會往後截斷油箱蓋,謠言止於智者。

綜觀以上網路腦補 , 在不景氣的年代 , Zinger在老嚴被批打的狀況下 , 配備也加了不少

Zinger真的是不錯的選擇了 , 難怪可以賣了6百多台第一名
加油喔 等著雪狼的各項優勢在銷售上扳倒Honda Odyssey,看看會不會讓日本母廠多釋出一些利多造福車友。

不會等太久吧?



有2/3汽座的買sharan會比較方便.
載七個人的買sharan.
想放二汽座還載三人的也買sharan
平常六座使用的買ods.
Sharan估計也是差不多要大改款了,這台車歷經幾次小改延續市場壽命,終究也還是在舊平台上的產物,可以期待未來的更新
gia wrote:
對啦對啦...您這...(恕刪)


好希望雪狼能獲得大家的青睞啊

9月銷售報告

kgb848 wrote:
這種支持本田的精神...(恕刪)


我絕對超支持GO ON ROAD FOR SHARAN的呀 相信我啦!>"<

GO GO(ON)ROAD SHARAN

十月份銷售

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