GOLF5TDI wrote:
DSG的閥體會故障, 多年來的實證, 全程掛D檔是主因 .但是掛M檔及S檔的妥善率就很好. 所以這個問題應該回歸掛檔模式的選擇!...(結界大樓)
有人完完全全打你的臉,不過也表明修好已認賠賣出!(開一萬多公里)

GOLF5TDI wrote:
只有飛輪及離合器是消耗品, 閥體從來不是消耗品, 掛檔模式很重要!...(結界大樓)
左看 右看 上看 下看 他就是! 所以另一棟詢問樓比兩棟101高...
(最近一部分而已)

GOLF5TDI wrote:
這10年來的實證,[全程D檔]最適用於上一代的4速AT自排變速箱 ,耐用但耗油且駕駛感差....(結界大樓)
10年來...還理工背景的我知道...還真的混得不太好對吧

總結兩點-
1. DQ200真的比較不堪.造價成本便宜,扭力承受不高,易高溫易磨耗易壞閥体
2. SOP就是個屁