福斯的DSG變速箱這麼容易壞為什麼還能賣?

因為很多人不認為有問題啊!
神就是了 wrote:
我家三台頭又大一台泥桑
tercel .vios.wish.livina
好養又省心.......

買頭又大最費心的是保養廠開一大堆預防性更換和清洗菜單出來,還要拿車主手冊出來見招拆招
買福斯跟SUBARU的車
一定要學會用淘寶
只有台灣人把他當德系車
去德國問問德國人吧
德國人早就一堆覺得福斯跟他們沒關係
已經是中國品牌了

福斯人家大陸當計程車在用
保養 零件 俗到爆炸
只有台灣超級盤 福斯當奧迪在保養

上淘寶買零件吧


台灣外面修的一堆也是淘寶買零件回來修
維修包俗到爆炸
換閥體維修連工帶料 1000多人民幣 台幣6000多以下包修
台灣? 既然遲早都要上課 先學用淘寶吧

"中國大眾"福斯
別什麼歐洲車了 好嗎?
連台灣進口的福斯 一堆儀表板都簡體字 上面都寫"大眾"了
golf2016 wrote:
前幾天儀錶板亮燈了,(恕刪)


福斯就是靠這賺錢 (維修費) 每5萬公里坑一次............................

就是有人喜歡被坑.............................

DSG變速箱 閥體掛的事.........純在好幾年.....................

尤其 福斯 被大陸人買了之後..........................更是坑.................

golf2016 wrote:
相信業務說幾代變速箱沒問題

所以現在買車都要全程錄影錄音或白紙黑字
就算出險也一樣要再三確認零件有無更換


之前被後車撞,天線線材破裂,銅線外漏
還特別交代業務要換
完工後,要工單還不給,說只能給「報價單」
想不到二年後天線有問題
自拆後保桿才發現天線沒更換還嚴重生銹
FB問原廠也只說「維修工單」沒報換件
頂多只能幫忙橋天線位置


不管那一家車商「都會有不老實的業務」
刪...刪...刪...刪...刪...刪...刪
歐洲車就是適合過保後就賣

有這種經濟能力的 就買


什麼過保後外場"維修"多便宜都是騙人的

零件加上工資 給人"維修" 是能多便宜? 你以為是換機油保養嗎?

會買2、3線歐洲車 經濟能力 普遍跟買 雙B 新車300多萬以上的人可以比嗎?

台灣 2、3線 歐洲車 ,過保後幾乎沒什麼二手殘值了
浮屍 奧迪 skoda 這3品牌的車我絕對不會再買

第一台進口車 SAAB 95 aero
以前總覺得saab很爛 問題超多 開了25萬公里賣掉
賣saab換 golf 5 1.4TSI
真是他媽的爛 問題比saab多好多 而且維修比saab 貴很多
車價只有saab的一半 維修費用卻常是saab的2倍
故障率超高 時常請假修車 後來都不好意思跟同事說要去修車
開沒幾年忍痛認賠賣出
第3台 BMW E84 X1 20D
目前里程7萬5 7年車齡 持有6年
頭好壯壯 只換過電池

以我的親身經驗 浮屍真的好爛

奉勸各位朋友
在台灣養VAG車系 不如直接養雙B 材料多 資源多
golf2016 wrote:
前幾天儀錶板亮燈了,(恕刪)


之前杰運就有拍攝過,可以參考看看:







My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
chujy wrote:
之前杰運就有拍攝過,(恕刪)


你覺得福斯 過保後只有變速箱有問題嗎?

有時候要花多少錢修車 會取決你的車要開多久 還有你車剩下多少二手殘值
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