VW Golf GTI 八代試駕｜鋼砲正宗，誰與爭鋒！

磯崎 · 2021-09-24T08:16:34+08:00

或許不是人人都擁有過GTI，但如果你是個愛車份子，Golf GTI的威名絕對存在於內心的某個角落，倘若你是曾經或現任的車主，那麼筆者只能說聲恭喜，畢竟你已經是很多人心目中的品味人士。即便未曾擁有，GTI還是有種特殊的魅力，讓人僅僅是在路上看見它飛馳而過的倩影，都可以駐足欣賞；抑或是在山路中那追不到的背影，讓人在心中永遠銘記，而我正巧就是屬於後者。尚未踏進汽車媒體產業之時，我和許多人一樣都是晚上會騎車上陽金公路「RV」一下的群體，讓我深刻體驗到不管是「軟體」或是「硬體」上的差異有多麼顯著的傢伙，便是曾經的五代Golf GTI，如今回想起那四顆標誌性的圓燈，依舊還是那麼刺眼，GTI這三個大字也在我心中留下深刻的烙印。試駕影片在這裡↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓直到終於有機會和Golf GTI貼身相處，不管是7代還是7.5代，純粹的Pure還是競技版的Clubsport，Golf GTI所強調的「可以日常使用的性能鋼砲」特性依舊明顯，通勤時舒適無壓力，戰鬥時卻快到不可思議，換到今天的主角八代目身上，那種感覺始終延續且鮮明，只不過被放大了數倍而已。八代Golf GTI在外觀上的變化也如同一般版本車型，換上了新世代的IQ Light頭燈組，日行燈採用類似魚鉤狀的造型處理，兩側頭燈中央也有GTI專屬且招牌的紅色飾條貫穿，而在其之下的同樣是左右相連的LED光條，夜間行車時的辨識度非常高！既然是GTI，空力套件等黃袍自然也不會馬虎，本車在前保桿處用上了環狀的黑色飾條妝點，內裡搭配蜂巢狀的網格氣壩，加上鮮紅色的烤漆加持，頭部的面容確實相當兇悍。此外，八代Golf GTI和一般版本車行最大的不同，則是在於前霧燈組，原廠特別在兩側氣壩增添了五點式的LED霧燈，先不提功能性如何，但確實頗有畫龍點睛的效果，吸睛度與辨識度都極為超群，但奉勸各位車主朋友們，不要為了玩帥胡亂開啟，白天請勿開霧燈啊！平心而論筆者比較鍾情7.5代的頭燈造型，但不得不承認八代GTI在燈具的科技感上確實更高，加上讓人有想要「以身試法」衝動的五點式蜂巢狀前霧燈的設計，本世代的Golf GTI在車頭造型上還是非常亮眼。此一銘牌讓多少人魂牽夢縈，也讓多少人恨之入骨，都代表著GTI不凡的歷史地位，八代在中央紅色飾條下也增添了貫穿的夜間行車燈。在尺碼上八代Golf GTI比起舊款有著微幅度的成長，因此視覺的感受上來說並沒有特別的差異（八代尺碼為4287 x 1789 x 1478mm），整個車側的線條與比例還是保有經典的風味。短捷的前懸與葉子板，搭配從GTI銘牌飾板向後貫穿車門把手的粗壯腰線，讓本車的下盤看起來更為厚實，即便是掀背車款，但頗為方正、體積也夠大的四面側窗，則是可以帶給車內良好的採光與空間感受。至於Golf外觀最不容錯認之處，便是體積相當雄偉的C柱線條，倒C字型的輪廓一路走來始終如一，也是我們辨識Golf的最佳方式之一。葉子板上的專屬銘牌也算是GTI的傳統之一。從喬治亞羅大師精心手筆打造下的初代Golf便保有粗壯C柱的傳統，不僅可以確保行李廂有著一定程度的裝載容量之外，此等極具特色的造型也一路傳承至今。相較於車頭較為顯著的變化，八代Golf GTI在車尾的表現上就顯得中規中矩一些，厚實的後保桿有著些許提臀的功效，左右雙邊單出的排氣尾管保持傳統經典的樣貌，上方的尾門也和舊款沒有太多的不同，少數的差異在於尾燈組與車型銘牌的組合。新世代的VW車款大多都換上了具家族化特色IQ Light，GTI自然也不會缺席，頗具辨識性的造型頗為帥氣，同時也具備了漸進式的動態方向燈。此外，GTI的紅色銘牌

dslme

1606分

41樓

dslme

個人積分：1606分

文章編號：83080592

EA888現在還會吃機油嗎？

Fa1con

不吃，但是會爆活塞

2021-09-29 16:23

南都夜曲

794分

42樓

南都夜曲

個人積分：794分

文章編號：83081672

這福斯的小鋼砲真是深得我心..

jrc1234567

5678分

43樓

jrc1234567

個人積分：5678分

文章編號：83084679

福斯..雖快外觀設計都爛到爆沒豪車的氣氛

trantran

ㄟ⋯⋯兄台請勿忘自菲薄我開福斯本來就是國民車，哪來的豪車？

2021-09-26 20:43

鵝毛弟

福斯不是國民車嘛？是要豪什麼嘻嘻

2021-09-29 15:16

ROXSOUL

6920分

44樓

ROXSOUL

個人積分：6920分

文章編號：83086160

磯崎 wrote:
或許不是人人都擁有過GTI...(恕刪)

紅色整個看起來蠻帥的

https://www.flickr.com/photos/roxsoul/

百貨逛一圈再買

370分

45樓

百貨逛一圈再買

個人積分：370分

文章編號：83090211

好像很多新車大家都會說上一代比較好看
但其實看久了大家也會漸漸喜歡

檸檬g

我也越看越喜歡

2022-12-11 20:32

fanfan0723

114分

46樓

fanfan0723

個人積分：114分

文章編號：83092649

BlueSky5230 wrote:
Golf中央鞍座排檔(恕刪)

沒錯, 當我進展間一坐進去, 就看到中控排檔那的塑膠感, 新版地瓜質感還比較好

光電球

46分

47樓

光電球

個人積分：46分

文章編號：83096590

如果說是7.5代的GTI跟Focus ST我還覺得各有優劣
但這次八代GTI改款不只動力沒有提升，甚至配備還少了幾樣，真的挺讓人失望的
像是少了原本的膝部氣囊
又把DCC主動底盤控制系統、Dynaudio音響改為選配
選配一加上去， GTI跟ST的價差就將近30萬
而且兩台都是德國製造，真的看不出來GTI的優勢在哪

檸檬g

試開過你才能體會

2022-12-11 20:33

毀滅之神-棄天帝

1460分

48樓

毀滅之神-棄天帝

個人積分：1460分

文章編號：83104198

apqp wrote:
跟Focus ST (恕刪)

賽道成績

ST(IV)：Autozeitung test track － 1:40.10
GTI(VIII)：Autozeitung test track － 1:41.70

ST(IV)：Circuit de Nevers Magny-Cours Club － 1:27.10
GTI(VIII)：Circuit de Nevers Magny-Cours Club － 1:28.11

ST(IV)：Contidrom (3.3 km) － 1:36.88
GTI(VIII)：Contidrom (3.3 km) － 1:37.14

ST(IV)：EuroSpeedway Lausitz － 1:40.38
GTI(VIII)：EuroSpeedway Lausitz － 1:43.02

ST(IV)：Hockenheim GP － 2:04.80
GTI(VIII)：Hockenheim GP － 2:05.60

ST(IV)：Sachsenring － 1:39.69
GTI(VIII)：Sachsenring － 1:41.81

vincej100

516分

49樓

vincej100

個人積分：516分

文章編號：83108221

光電球 wrote:
如果說是7.5代的GTI...(恕刪)

是啊！而且8代的系統問題還不少…所有車友都在等新版韌體升級，
以加速 0-100，8代6.3秒，7.5代的還有6.2秒，性能可以說是一樣，
但這代改變最大的就是操控，就是VDM系統！
想買8代GTI的車主若沒有選配DCC，8代最主打的VDM就是廢掉了！
若GTI買到17x，何不買一台Golf R算了？
只能說手排Focus ST真的是CP值首選！