謎樣的正廠零件

lacuna0517

5393分

41樓

lacuna0517

個人積分：5393分

文章編號：83800662

solarsystem wrote:
今天開著家裡的VW Tiguan...(恕刪)

以前德國車沒有授權大陸製造零件只有原廠件和大陸副廠零件
副廠零件不會有原廠包裝標誌料號一看就知道
但現在不論Audi BMW BENZ VW 都授權大陸製造
於是有了大陸原廠零件品質和德國一樣只差在產地
零件上面都有標示騙不了人
很可能老闆自己都不知道進的是大陸福斯原廠件可能只是誤會
小弟之前的Audi 新車買來沒有s-line套裝決定自己改
比較了德訂和大陸一汽大眾原廠件價格差了2-3倍
後來直接淘寶買一汽大眾原廠件
除了產地不同和德國原廠件不論料號材質色澤完全一樣
小弟的想法是消費者有更多的選擇未嘗不好

Joker Phoenix

13457分

42樓

Joker Phoenix

個人積分：13457分

文章編號：83801804

Fa1con wrote:
真的，我小時候當OP(恕刪)

這種就是所謂的富貴險中求
呆灣狼就最會欺負呆灣狼

沒有人的地方哪裡都是天堂

solarsystem

16分

樓主

solarsystem

個人積分：16分

文章編號：83801974

andy5257 wrote:
閣下是被反中洗腦洗過...(恕刪)

阿伯五十多歲了，統獨已經跟我無關緊要了，我只是覺得一家店先告訴你，中國零件他們不敢用，事後又拿出中國製“原廠貨”要你裝很瞎。
我也認為，歐洲製的OE, 要比陸制的原廠件精美。修車的才會認同吧。多說無益。歪樓了，我想講的是老闆不老實，出門右轉就是某某電子大廠。

l6632154j

這個部分確實挺瞎的...最好的狀況大概就是老闆自己都不知道進到陸製品(進貨來源是歐美).....不過這種可能性真的很小(料號的產地碼(應該有)還是會有差的嘛)

2021-12-24 8:24

5825

117分

44樓

5825

個人積分：117分

文章編號：83801976

講一件可能會讓樓主心裡稍微平衡的事, 我的2017/18年保時捷cayenne(958.2), 它除了車上的零件都看不到
保時捷的LOGO之外(看得到的都是VW的MARK, 連4個圈圈的MARK都不常會看到), 它的前輪上A臂(應該是吧?就前輪傳動軸上面那一根鋁臂), 它是原車的"正原廠件", 上面除了打(浮雕)的VW的LOGO之外, 也是打上了"Made in CN", 笑到噴淚

samuel1987

50分

45樓

samuel1987

個人積分：50分

文章編號：83801996

solarsystem wrote:
今天開著家裡的VW Tiguan...(恕刪)

如果是德製福斯，那種非關鍵零件大該都是東歐國家做的

bxxxxr

15分

46樓

bxxxxr

個人積分：15分

文章編號：83802733

這系列一堆坦蕩蕩的支持中國VW原廠件
什麼"規格標準一樣啦有品管啦 "
"雙B奧迪也是這樣啦世界工廠啦世界觀啦"
"你的德國組裝車裡面早就有中國件啦"

現在文章挺中國件還不是因為歐洲件太貴

阿等到時候價差變小假使一項德國原廠件5000 VS 中國原廠件4500
我看還誰會省500換中國件XD
搞不好貼出來省500還會被笑 XD

YT.Tseng

我認識的技師大概有90%的人都只要產品穩定就好產地是其次...會指定一定要全日本或全歐洲純粹只是因為比較好拉高價格而已....反正客人信這套以我自己來看我沒差拉高營業額而已彼此都爽

2021-12-24 8:19

YT.Tseng

我從2006年就開始接觸中國原廠的零件認真覺得裡面的製造商都是一堆歐日大廠在中國生產的...便宜好用

2021-12-24 8:20

YT.Tseng

4718分

47樓

YT.Tseng

個人積分：4718分

文章編號：83803400

OEM = 原設備製造商....一堆都喊OEM是在喊心酸的還是喊唬爛的??

簡單來說一顆引擎腳是普利司通交件普利司通出來的才叫做OEM
其餘其他大廠出來的都只是品牌件

這顆發電機是 HITACHI交件 HITACHI包裝的才叫做OEM
其他大廠 VALEO MITSUBISHI 生產的都會被當成品牌件
不是VALEO這些不好而是該產品它們的定位就是品牌件
但是如果這顆發電機變成VALEO交件在這個產品 HITACHI MISUBISHI就變成品牌件

任何品牌的零件大多是這樣分

原廠 (分產地)
OEM ( 分產地 )
品牌廠 (分產地)
副廠高仿之類的都被我歸類在一起純粹話術而已
至於中國會多幾個名詞
大包(工廠流出) 看品項有些可以被列為OEM沒包裝
下線(比副廠好一點接近高仿)

歐洲的品牌廠的產品跟中國製原廠的產品...誰比較好??

個人的看法是 ....差不多沒有歐洲就比較香的道理別忘記歐洲很大有些是非工業大國生產的....
要把歐洲製跟日本製都當成信仰是自己的意願別拖別人下水

說個笑話原車日本製的電系產品跑10萬壞掉 ....跑去裝中國製品牌件跑八萬還正常結果價格只要1/3...

YT.Tseng

4718分

48樓

YT.Tseng

個人積分：4718分

文章編號：83803473

中國製零件不被信任的最大原因是它們的仿冒技術比原廠還像原廠...

F牌渦輪我從原廠買過中國長安生產高仿我看過標籤外包裝甚至內容物大概是 90%相似度

要不是配合的廠商走的是信賴原則直接開口表明高仿我比對過才知道這水多深

最後客人直接買台灣原廠領的中國製...價差3倍大概是 15000跟5000的差距

solarsystem

16分

樓主

solarsystem

個人積分：16分

文章編號：83807484

YT.Tseng wrote:
中國製零件不被信任的...(恕刪)

說的沒錯啊誰知道那個件是不是Remark，退貨件？
更何況這老闆，是他自己說中國製零件他們不敢用。 You just agree what you disagree a moment ago. 當作阿伯都不識字，看不懂零件編號？

歪樓歪樓，阿伯在開MPower的時候都沒有大陸零件。現在坊間專出這種蟑螂做著“狸貓換太子”的生意，難怪可以開Cayenne

ace ventura

22255分

50樓

ace ventura

個人積分：22255分

文章編號：83808894

solarsystem wrote:
說的沒錯啊誰知道那個件是不是Remark，退貨件？
更何況這老闆，是他自己說中國製零件他們不敢用。 You just agree what you disagree a moment ago. 當作阿伯都不識字，看不懂零件編號？

歪樓歪樓，阿伯在開MPower的時候都沒有大陸零件。現在坊間專出這種蟑螂做著“狸貓換太子”的生意，難怪可以開Cayenne

其實你不用太驚訝所謂的"正廠零件"是哪裡生產的?
該在意的是"仿冒" 或 "副廠" 沒認證過的零件會不會有安全問題 (當然那種座椅內裝飾品就算了)

1960.70年代全世界仿冒最多的是日本 7 0/80/90 年代是台灣 90後到現在是中國大陸
賠錢的生意沒人做殺頭的賺錢生意多的是人搶著做

其實汽車的零件問題還是小問題

飛機的"副廠件" 和 "仿冒件" 曾經是大問題
大概2010年左右美國的FAA做過調查
市面上的飛機零件, 70%都是非原廠的, 很大一部分都沒有認證的 (對所有的飛機零件都需要認證都會有FAA印的小標籤)
不過飛機的零件非常貴, 一顆螺絲可能就要幾美金, 經濟不景氣的時候, 這些便宜次級貨就會快速的充斥市面
甚至連FAA的小標籤都有人仿造
這些次級品仿冒品甚至有發現出現在美國的空軍一號上笑到噴淚

當然因為用次級品出過幾次空難後, 世界各國對這種次級品零件的情況有了明顯的改善對策, 現在問題少很多了

至於汽車的非原廠件, 其實問題不大, 因為汽車沒像飛機這樣被操, 安全性不大會是問題 (出問題前大概車就用到報廢了)
也許只是錯誤的 印象問題 (大陸製=劣品?)
買一個歐洲車為什麼零件都是大陸製?! 笑到噴淚

謎樣的正廠零件

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