在那個2.0T還算稀有的年代
GTI在路上的性能算是強悍的
唯二不滿意的是廉價的內裝質感+吃機油的引擎
保固期內回廠換了活塞環
一樣沒改善
後來我也習慣了
保養買6瓶機油
用掉5瓶,多的1瓶放車上
亮燈的時候自己加
加完1瓶燈號就會熄滅
等第2次再亮燈,就回廠換機油
2010年換了2代TT(改TTS LOOK)
同一顆引擎
車重少了200公斤
加速與操控又再進階
更好的內裝質感
整體來說很滿意
後來2寶出生
TT賣掉,換成MINI R56 JCW
雖然車體變小,但車內乘坐空間比TT大很多
整體風格與VAG車系差很多
外觀見仁見智
內裝就比較有特色
但引擎輸出弱了些
短軸距的關係
底盤回饋也比較神經質
不像前兩台車的穩定
到了2020年
因為兩個小孩慢慢長大了
我買了幾乎是搶頭香的頭批2代CLA45S SB
原本興奮成為賓士車主的心情
而且是AMG
沒想到是惡夢的開始
新車問題一堆(電動窗故障,組裝異音,冷氣異音)
一天到晚在回廠維修(而且還修不好)
後來索性認賠賣掉
2022年買了RS3
又回到VAG家族
雖然內裝不如賓士酷炫,也不像MINI那樣有風格特色
但2.5的5缸引擎出力與quattro搭配
操控上給駕駛的信心非常高
開了1年非常滿意
如果沒意外
這應該是我最後一台油車
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