連這裡都被插旗子了.........看來延長保固一事應該是可以被和諧掉的既然這樣,我建議我們消費者方應該請來更強大的打手資金介入例如volvo台灣.... 用更高分貝的手段來打壓vw在台灣的銷售你在M01右上方擺一個Think Blue我就在你下面放一個太古標達罔顧人命不延長DSG變速箱保固,你有更好的選擇Mobile01系統服務員 wrote:以下內容不代表站方立...(恕刪)
jimny_dc wrote:記得多年前某歐洲進口高級品牌某車款有爆衝傳聞.代理商好像也沒處理得很好.後來該品牌銷售量好像因此元氣大傷.有人記得當時的代理商是哪一家, 屬於哪一家集團嗎? Volvo 9x0系列(960為多),當時代理商是凱楠。其實發生"疑似爆衝"的案例只有個位數,但凱楠對處理態度相當高調引人反感,(我還是要用疑似兩字,因為一直都沒有令人信服的結論,而國外也鮮少爆衝案例)不知為何謠言有如潮水一般,Volvo全系列都好像會爆衝,銷售量竟在一年中從進口車正數前三名(雙B+V)掉到倒數前三名,凱楠也因此掛了,Volvo銷售量經過新代理商這麼多年努力也一直回不去當年榮光。
建議先確認中國Volkswagen DSG變速箱產地!?中國有能力變更 Volkswagen DSG變速箱 設計嗎?Mobile01系統服務員 wrote:以下內容不代表站方立...3. 台灣地區所販售之Volkswagen車款,皆為德國Volkswagen原廠提供,並無中國生產車款。4. 所有在台灣銷售的Volkswagen汽車皆依台灣相關法規通過安全審驗,符合所有相關之安全標準,DSG變速箱並無安全性問題。(恕刪)
~任由~ wrote:http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20100228/323270592010年蘋果日報就已經在爆了, 可惜當時車主不多! 這次車主真的要好好團結, 給太古一刀斃命! "代理商太古標達售後服務部經理林春林表示,曾先生所購買車輛已過保固期,加上里程數達13萬公里,該故障屬正常零件損耗,並非設計瑕疵,但有鑒於變速箱使用 4年出現故障,和一般正常情況相比確實較短,特別打5折優惠,後續其他問題也已進行維修,檢測結果也都正常。太古標達表示,過去DSG引擎的召回只針對北美、中國等地製造車型,製造年份為2008年9月至2008年8月間,原因是引擎中溫度感測器失靈,會造成系統誤判,使變速箱強制排入空檔,但台灣進口的都屬德國進口歐規車,不在召回範圍。 "反正就是"否認", "與德國進口無關", "善意保固", 幾年過去了, 真的變成信仰了~愛者恆愛, 受害者恆不愛, 受害者永遠是少數, 台灣消費者永遠改變不了什麼
01現在是福斯的打手嗎?還是01已經變成福斯的官網了?可以直接在這裡貼聲明?現在這樣只能靠我們消費者自己了,從自己周圍擴散出去,有認識的親人朋友想要買福斯的車,都跟他們解釋原因叫他們拒買!讓福斯的銷售量下降,這樣他們就會怕了,不這樣做的話,我們消費者只會被福斯吃夠夠!說真的,一定要讓福斯痛一下,不然他們都沒在怕的!還給我這樣皮皮的...........如果這次不團結,一次就讓福斯好看,以後就不要再說要怎樣怎樣了!大家加油!
我忍不住PO文了~~~~http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=2859916&last=37375634您我想的是一樣的阿~~~~野山梓 wrote:01現在是福斯的打手...(恕刪)