他自己就黑名單一堆人啊
大師快點出來教學SOP啦
發表垃圾文章還在那裝無辜，給你機會證明你又不出來，難道心裡有鬼？
阿說錯，心裡有很多人格才對,自言自語王
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breandon wrote:
我不得不佩服您的想法
如果這套SOP可以讓變速箱延年益壽
我想VW集團的那些博士真的書都白讀了
還是您對於變速箱的理論根據和經驗比他們強大?
果然高手在民間阿.....
這樣的言論 ,在我提出我的心得時 ,不少網友都有類似的說法!
只能說,聰明的就懂!
我的心得 ,與DSG使用量最大的中國, 多數車評都有同樣的看法!
之前有一個影片 ,一位中國車主開著新車在小雨中塞車 ,走走停停, 結果引擎室冒出一陣煙霧!
該車主心急下, 將車開回保養廠, 車廠的某位高幹就說了, 慢速跟車時, 應該掛手排(其實S檔也可)!
那陣煙霧其實是掛D檔,離合器過熱, 變速箱遇水氣後產生的!
這是不正常的掛檔模式!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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GOLF5TDI wrote:
這樣的言論 ,在我提出我的心得時 ,不少網友都有類似的說法!
只能說,聰明的就懂!
我的心得 ,與DSG使用量最大的中國, 多數車評都有同樣的看法!
之前有一個影片 ,一位中國車主開著新車在小雨中塞車 ,走走停停, 結果引擎室冒出一陣煙霧!
該車主心急下, 將車開回保養廠, 車廠的某位高幹就說了, 慢速跟車時, 應該掛手排(其實S檔也可)!
那陣煙霧其實是掛D檔,離合器過熱, 遇水氣後產生的!
這是不正常的掛檔模式!
2020-08-24 20:34 #576
大師! 離合器要從變速箱獅頭的哪裡碰水? 一定不是氣密，需讓空氣熱漲冷縮。但是，獅頭上，有直通外面的開孔，可以讓雨水長驅直入，直接接觸嗎?
碰水氣，就會冒煙冒個不停? 那觸媒轉換器，溫度更高，下雨天，隨時都在高熱碰水氣! 有變成蒸汽火車嗎?
還敢說聰明的就懂! 我看是連白癡都不上當!
我還離合器片，把飛輪磨成非真圓咧! 呵呵!
大師! 失去真圓，必須磨耗圓周! 你的DSG飛輪在圓周與離合器結合? 笑死人了! DSG 的離合器，根本就摸不到飛輪，也不會因此造成磨損! 跟你講了很多次了!
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