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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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重新定義行動商旅本質 Volkswagen Multivan T5 GP

E04FXXK

0分

51樓

個人積分：0分

文章編號：20007238

FireRobot_NO.46 wrote:
麻豆很正,
可是...這次我真的看車的介紹多一點,順便幻想一下當老闆坐在後座的感覺!!...(恕刪)

害我也起了邪惡的念頭...

chienbox

0分

52樓

個人積分：0分

文章編號：20019681

上個月定了一台Caravelle,比了一下內裝及配備
一樣的引勤,兩者的配備有差到快一百嗎?
代理商果然賺粉大

0分

53樓

個人積分：0分

文章編號：20076994

相信我..這台應該可以為許多頭家賺進不少錢的..
因為他真的是台箱實用的好車..
不論是露營、載貨都相當的實在、穩固。

(我稍微處理了一些，小地方)

相當的...耐操!

這台是2.5的2009年份 2.5 的 Caravelle...雙側門(比較方便)

184分

54樓

個人積分：184分

文章編號：20077476

chan_hawn wrote:
相信我..這台應該可...(恕刪)

真敢操它,這該不會是水泥吧,車身都後傾到底了,避震會不會容易掛掉,我又改變想法了,預算夠進台4驅的T5.

292分

55樓

個人積分：292分

文章編號：20077535

chan_hawn wrote:
相信我..這台應該可...(恕刪)

挖~
這是終極負重考驗嗎?
我記得Caravelle這等級的定位是商旅車為主
避震系統的設定並不十分適合如此"負重訓練"
除非是Transporter等級的避震設定就是以載貨為優先...

G.M ^_^

491分

56樓

個人積分：491分

文章編號：20105673

這台車主被動安全都非常的齊全可是一台兩百多萬的商旅車居然沒配備HID跟 AFS....= ="

有點可惜

怪獸

36分

57樓

個人積分：36分

文章編號：20152575

gm103111kimo wrote:
挖~這是終極負重考驗...(恕刪)

大大說的避震器不一樣,不知道這是在那看的呢?外關看起來高度好像都一樣說,不過shuttled 開起就是比較顛,Multivan真的比較舒適嗎?謝謝

史塔TQ

107分

58樓

個人積分：107分

文章編號：20189741

chan_hawn wrote:
相信我..這台應該可以為許多頭家賺進不少錢的.....(恕刪)

也請相信我..這樣操它....應該可以為原廠賺進不少維修費的..

T4、T5的底盤結構大致相同，都是以載輕物或載人舒適取向，

並不適合拿來載重物用途，這樣你的傳動軸、三角架及鐵套、球頭...等，很快就會磨損掛掉！

屆時，底盤就會異音四起！

怪獸

36分

59樓

個人積分：36分

文章編號：20191871

史塔TQ wrote:
也請相信我..這樣操...(恕刪)</blockquote看
看了一下,t5的目賂好像是說可以載重到1頓,開起來是不錯啦,就是保養貴了點,要始現在買應該真要考慮買韓國的,可以確定的出價便宜,保養就不知道了

hina0223

34分

60樓

個人積分：34分

文章編號：20209474

真是好車一部,如果能力允許,我一定會下手買...!

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