福斯汽車矛盾的保養里程?


philus wrote:
不知台灣用車環境有多...(恕刪)

真的
難道在歐洲冬天可以直接去觸碰引擎!?
硬生生比我們少30度的國家很多,我看那裡的引擎溫和太多了

poki8911 wrote:
1.買車時業務都說1...(恕刪)

1.賣車時業務因為要車好賣保養便宜當然說1萬5保養一次
2.進保養場保養場人員每個月都有業績壓力當然說7千5或是更很的說5千就要保養一次
3.巷子內的車友不會買VW的車
4.大家說的都有道理~只要你高興多少KM保養一次都可以!

cd0723 wrote:
台灣冬天不下雪,夏天...(恕刪)

台灣的保養場都說台灣氣候不佳~所以5000KM要做一次保養!
外國人來台灣說台灣氣候宜人
真不知道該聽誰的話
台灣是島國濕度會比大陸氣候高
至於高溫跟低溫應該都是算很宜人的!

poki8911 wrote:
1.買車時業務都說1...(恕刪)



看機油認証吧...

如果想5000/7500換油的,選符合vw502/505認証的機油就好了..

想一年或15000換油的,選符合vw504/507長效認証的

話說回來,5000公里換油的觀念還真是根深蒂固,深植人心啊...

我的Tsi一年回去換油,約開13k...
shaq0416 wrote:
15000保養是希望你早點再買新車,台灣用車環境不是外國,10000保養已經很勉強了


又來了,台灣真是個水深火熱的鬼地方,什麼車來這裡保養都要提前就對了。

保時捷跟賓士在美國指定的機油,好市多就可以買到的,mobil 1 0w40,很多人對這油不屑一顧。

國外的保養里程已經拉到兩萬公里甚至更高,是台灣環境惡劣到不行,還是賣台灣的車低人一等?
現在車的機油油道比以前小多了,更容易因油泥而阻塞
阻塞之後油壓不足,而後潤滑不良,
我的客人一直強調他一年才開一萬公里,要一年換機油一次
4年多過去了,鳥仔蓋漏油,拆下來換墊片.
一看我的媽阿,只有凸輪軸跟氣門頂桿磨擦面是有金屬色
其它的地方油泥卡到有3到5mm厚
漏下的油有像優葛
想幾年換臺車要看自己決定
對於4年換一臺車也是可以的,促進經濟繁榮
勁揚丫德哥
我的五代2.0 TDI都是15000公里保養一次,
沒吃機油,也沒啥問題.
版上很多非VW車主在這亂也不是一天兩天的事了.
別說歐洲車,國產日本車我來說

因為工作離家遠,我每天要開100km,加上假日啪啪照

我上一台雅歌六年開了21萬公里。

我幾乎都是一萬km換一次機油,而且過保固之後我都用好市多賣的機油。

21萬km開下來我沒有損壞任何引擎的零件,也沒有比較耗油,也沒有比較沒力,只有稍微比較吵@@

所以別再說一萬km換一次會怎樣,不然你車是要開幾十萬km?


其實美國與歐洲都是一萬英哩才換機油,可以去查歐美原廠網站。

我朋友在美國買的prius就是一萬英哩換一次,而且住在很塞的LA。

沒去過美國也聽過或看過,都市尖峰時段塞車比台灣還恐怖。

台灣一年四季最冷也不過10度,歐美冬天最溫暖差不多10度@@


總結

機油這東西當然是越乾淨越好,也當然是越勤更換越好。

只是並非一定要五千或一萬

如果你有錢有閒,不然每三千km就換豈不更讚。

依照原廠指示更換絕對沒問題,因為在設定機油交換週期時,原廠設計一定都已經加上預度啦!

根本無需擔心。

遠天亦有鳴 wrote:
您說的我相信,只是,...(恕刪)



看來你應該又是個專聽說的鍵盤車手
那我這張自備機油的單據不就看到鬼
完全照原廠的保養清單全收的話,國產進口都一樣價
原廠最喜歡這種客人了

poki8911 wrote:
1.買車時業務都說15000km保養一次所以福斯保養費很省??
2.進廠保養時.技師都說台灣行車環境差~燃油油品差所以7500km保養一次?
3.巷子內的車友說~福斯1.8系列很會喝機油 雙渦輪鍊條易受損所以 5000Km保養一次?
4.大家說的都很有道理~15000/7500/5000各版本都有.所以綜合起來 10000km保養一次?...(恕刪)


都對

1.外國人大部份會自己加機油...或是燈亮就跑保養場
2.台灣人大部份不會自己加機油...(其實廠商是怕吃機油的狀況被使用者發現)
3.依照自己習慣檢查機油油位... 只要有少就加到上限
4.自己爽就好

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車子一次用掉 4 瓶機油
我的車每跑 5000km 大約消失掉 1 瓶,加滿一罐新的

所以 一萬五...

我的機油按照比例應該有 58% 是新機油

所以 1 萬五換機油還太早呢
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
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