省油好開實用經典的掀背車新VW Golf 1.6TDI

霸子林 · 2013-08-28T09:54:01+08:00

若一生只能吃一種食物、聽一首歌、親吻一個人、你的答案是什麼？這是以「The One. The Car. The Golf」做為訴求的福斯全新第七代Golf七月份在台灣上市時的廣宣主軸，凸顯了歷代福斯Golf的雋永經典特質，源自1974年的Golf車系歷經六代演化，2012年所發表嶄新的第七代Golf在今年第三季導入國內，繼上個月我們曾為各位帶來的新Golf 1.2 TSI試駕報導之後，這次小編要為各位帶來的是油耗與廢氣排放表現極為優異的Golf 1.6 TDI版本。Golf是福斯品牌當中極具象徵意義的車款，它在過去將近四十年、六個世代的演化在全球市場累積將近三千萬輛的銷售數字，毫無疑問地是史上最暢銷的歐系掀背車，Golf幾乎是中小型歐洲掀背車的代名詞，甚至我的汽車媒體同業朋友也有十幾位的平日交通工具即是從二代到七代的各式Golf，它受青睞的程度自然不在話下，而Golf每一次的改款問世也都是全球車迷關注的焦點，於是乎全新第七代Golf的實力到底如何，我們跟車迷一樣相當期待。依照歷代Golf的改款潛規則，單數代車型（三、五、七代）總是會有程度相當明顯的進化，而雙數代（二、四、六代）的進化幅度就就會顯得小一些，例如底盤、動力與內外設計的更動較小，第七代Golf剛好是修改幅度相當大的世代，儘管它的外觀與內裝設計仍然承襲了濃厚的「Golf Style」，看不到的機械結構卻有著明顯變革。新Golf是福斯第一款換上原廠名為MQB （Modularer Querbaukaten）模組化底盤的全新車種，這是整個福斯集團新世代產品的策略走向，由於集團內品牌眾多，車型編成更為複雜多元，為了整合資源讓生產流程標準化並且降低成本，福斯集團開發了四種不同規格的底盤模組，分別是NSF（小型車）、MQB（橫置引擎）、MLB（縱置引擎）以及MSB（標準式引擎）模組化平台，而MQB底盤便是由VW負責針對橫置式引擎架構所開發，更多細節有興趣的網友可以自行上網搜尋，上次本站羅柏江在「魅力不減的大眾情人 VW Golf 1.2 TSI」試駕報導中也有較為詳盡的說明各位可以回顧一下，這裡請容小編偷懶一下囉！魅力不減的大眾情人 VW Golf 1.2 TSI 試駕報導請點我 by 羅柏江導入國內的新Golf初期共有四款動力系統，分別是1.2 TSI、1.4 TSI汽油、1.6 TDI以及2.0 TDI，這次要為各位帶來的是其中油耗表現最優異的Golf 1.6 TDI車款，配備等級則是入門的Trend Line，價位剛好百萬多一點點，雖然是入門等級配備，看得到的配備是少了些，不過主被動安全防護機制以及實用舒適性配備仍有不錯的水準。好吧，我跟你一樣覺得Golf價格達到百萬之譜感覺是貴了些，不過新世代的造車技術跟過往已不可同日而語，新車款價格越來越高也是沒辦法的是，再者，這個世道，有哪款新車價格是佛心來著？為了延續Golf的經典特質，新Golf的外觀設計猛然一看跟六代頗為神似，任誰都可以一眼就認出這是一輛Golf，仔細端詳還是能立即查覺整部車更為俐落的楔型線條構型有別於以往的圓潤感，你可以在引擎蓋V型折線、頭燈與保桿、車側腰線等許多部位看到更為立體銳利的線條設計。我記得在對車有興趣的過去二十幾年，車體變得更圓潤流線、尺碼變得更大可說是改款的必要條件，不過近幾年各大車廠似乎更偏好較為剛直的楔型線條與肌力感，有些車款甚至連尺碼都比以往縮減了。頭燈是一部車呈現神韻的重要部位，七代Golf的頭燈輪廓從以往的圓潤被修飾得更為銳利有神，燈具總成內部也有著相當漂亮的燈組佈局，這是配備等級較低的Trend Line