6代Golf R原廠270匹快得過G35或G37嗎?

吞佛 · 2013-09-07T12:53:52+08:00

6代R 270匹,請問有無車友測試過,對上311匹的G35或是G37S是否有勝算,雖然原廠未改,馬力和扭力有差,但R有DSG又比較輕,依照原廠公布0~100也有5.5秒,似乎快過G35 & G37的5.8~6秒間,不知道中高速如何?

醉光陰

1分

51樓

醉光陰

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lacuna0517 wrote:
2000CC + 小...(恕刪)

理論上來說確實應該大排氣量過200後佔優勢,
但若只單純看YOUTUBE影片(雖不知道有沒有改)
號稱原廠VII GTI測試0~259表速,
到240表速的加速,說真的,我的G35實跑也是差不多洛在33~35秒那,
完全沒在200後佔上風,也還看不出2000+Turbo過200後落賽的感覺,
神奇的220P可以和260~280P? STAGE 1 GTI VI差不多,
如果以GTI6 超過250P的話,馬力重量比換算,已經接近我的5.2了,
也許這就是200前,能差不多合裡的解釋吧.

嘉澤

247分

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嘉澤

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但是....真的很多NA車掛上機械或渦輪....

不過就不知道是整個引擎內部都移植或是單掛上去...台灣改裝廠技術真的也很厲害了...

很多東西是真的要去修改或大改...接著就是耐用度問題...很多是都不持久比較多...

kobeiverson8 wrote:
至於NA 車裝機械或渦輪增壓那是雜誌上的東西
設計為自然進氣的引擎硬要裝增壓器絕對不是東西鎖一鎖而已
光散熱和固定管線的強度電流的穩定車身的配重都是問題
能跟渦輪車改晶片或升級渦輪尺寸相提並論嗎
每次都有人=> 那我NA 裝增壓阿用說的真的比唱的好聽
...(恕刪)

陳怡安

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陳怡安

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lacuna0517 wrote:
每次都有人=> 那我NA 裝增壓阿用說的真的比唱的好聽

+1
如果要兼顧耐用性、日常實用性，
NA裝增壓，
真的是不簡單，
遠不如一開始就買增壓引擎。

polyester0110

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54樓

polyester0110

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醉光陰 wrote:
理論上來說確實應該大...(恕刪)

科技在進步舉個實際的例子

audi c5 rs6 4.2L TT 0～200 17～18秒
c7 rs6 4.0L TT 0～200 12～13秒

越新的車引擎效率耐用度越好

越能以較小排氣量，且引擎耐用度無虞的條件下，

獲得越強的性能

這也是為什麼benz A45能賣到翻掉的原因

因為他們直接給你相當於改好stage2～ 3的golf R...

而且是benz 且還有原廠保固！！講到這裡……我都想

再買一台A45了!

kobeiverson8

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55樓

kobeiverson8

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嘉澤 wrote:
我這款的唷....要...(恕刪)

幾年前我在夢裡開一輛老passat b4，過樹林收費站油門一敗，貼一輛95貼到190，後來190之後那輛SAAB就消失了哈哈哈

不愧是國道殺手!!

嘉澤

247分

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嘉澤

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kobeiverson8 wrote:
幾年前我在夢裡開一輛...(恕刪)

現在不一樣了.....渦輪技術各廠都很強......引擎缸內直噴加渦輪或機械增壓技術.....

很多車原廠隨便都200匹馬力以上.....每款車都很想開開看~那種FU~呵呵

hkknsx

20分

57樓

hkknsx

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文章編號：46034364

借個版問一下
大家都說高速四驅沒優勢
那如果同一台車，可以調整成前驅、四驅、後驅
哪一個驅動方式會最快呢?可能差到多少?

kid740608

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58樓

kid740608

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我會選擇四驅，
當車子馬力跟扭力夠大時，
輪胎的負荷相對高，
高速域在十幾秒之內就到了
除非你只跟別人比直線
以前驅車來說
勢必輪胎要加到更寬
開起來才會夠穩

lacuna0517

5772分

59樓

lacuna0517

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ben0981 wrote:
這年頭GTI6有換到...(恕刪)

沒想到台灣的GTI 神車那麼多
K04-001 葉片還沒有S3大改個K04套裝100-200 可以跑10-11秒?
我們看看幾台車100-200的數據
Porsche 997 Carrera 4S PDK 385hp => 11.47
Porsche Panamera GTS 430hp => 13.03
AUDI RS5 B8 450hp => 11.89
AUDI TTRS 360hp => 11.16
AUDI TT 3.2 + 機械增壓 421HP => 11.14
M.B. C63 AMG 457hp => 10.72
M.B. SLK 55 AMG 422hp => 12.11
BMW M3 E90 420hp => 11.5

這些大家路上熟知的快車除了911 TTRS外馬力都在400hp 以上
以C63排氣量最大馬力也最大但也只有他跑進11秒內
2000CC + K04小渦輪套件也沒輕量化可以跑10-11秒？
真的是台灣奇蹟這些跑車都可以去填海了

其實引擎技術不就是那樣多少扭力就拉多少馬力實測也差不多在那裡
100-200 要在11.x-12.x秒馬力差不多就在400-450ps 左右
車重一點就慢一點車輕一點就快一點
VAG的那顆EA113 2.0TFSI 就算搭配最大的四號渦輪audi S3 馬力也多在380ps 上下
這還是手排才這樣改
GOLF GTI VI DSG 一般多調到330-350ps 左右避開DSG上限
就算是輕量化的1280kg 的TT 8J 改K04套裝 100-200也沒跑進13秒
如果GTI真的這麼猛那S3 TT 都不用賣了
事實上懂VAG車子的就會知道 A3 GTI 就算改四號也和S3 TTS不一樣
活塞連桿氣門角度中冷用料其實都不一樣所以A3 改完也不會變S3 TT改完更不會是TTS
S3 TTS 都沒那麼快 GOLF A3 改口徑更小的K04能快到哪裡？