理論上渦輪車油要勤換些,因為渦輪軸心會有油道,另外熱操完不要馬上熄火,稍等一下,避免油品在油道中碳化了,但是柴油引擎的廢氣溫較低與引擎轉速相對比較低,我覺得要塞的機會會比汽油渦輪低一些,另外,渦輪是屬於排氣的一部份,VW的保固應該是5年不知道多少萬公里的保固。除此之外,我不覺得使用上跟NA有啥差別阿??渦輪是消耗品,但是.......幾萬就掛點,就令人匪夷所思就算有改晶片,渦輪還有顆洩壓閥來調整過多的廢氣,就算超壓也會被排掉,不然電腦也會保護鎖壓,不要被車廠誤導了