福斯汽車DSG+ 引擎~~誰能比我慘

福斯的車出了名的過保要趕快賣

一堆人以為撿到便宜又大碗的德國車說什麼cp質超高
報出作弊的新聞才慶幸自己買的非柴油車,實則自我安慰
福斯這間公司大有問題阿~

旗下所有品牌的車幾乎70%以上共用零件,成本不知道降了多少,還賣這麼貴......

樓主如果愛福斯的話,這台車快賣了再買一台新福斯的吧
但記得過保就賣
活塞環可能斷裂了,朝這方向看看....但要拆了才知道!!

chian88 wrote:
本人2008年購賣...(恕刪)

已經開了七年的車沒有回原廠修的價值,找外廠修吧,我以前的福斯車後來都找原廠技師出來開的修車廠弄
chian88 wrote:
本人2008年購賣福斯汽車 golf 1.4 tsi 於兩年前已發生過一次 行駛於高速公路途中發因福斯汽車DSG變速箱不良突然故障失速,差點車禍,之前應該還有發言紀錄,想說應該已經沒事了,就繼續開著他上下班。
結果2015年11月24日發生引擎停車速嚴重抖動問題回原廠檢測,告知因過保固(原廠保固四年)引擎第二汽缸壓力異常,處理方式有二 一、更換新引擎三十萬 二、拆解引擎查出損壞零件 預估五萬元以上不等,我才開七萬多公里正常上班行駛,偶而台北台南往返,引擎又不是玻璃做的,盡如此容易損壞,是否為原廠設計不量,只是已過保固,原廠惡意置之不理,要消費者買單,請問是否有一樣的車主呢?誰能告訴我怎麼處理!!拜託,這幾天處理的快煩死了!!...(恕刪)


我是建議保養還是定時在原廠做. 原廠至少會依保養手冊來維護.比較不容易出大問題. VW的進口車賣的不貴. 但修起來可是直比1A2B的.所以看到有些國產車主升級到VW.但還是保持以往的駕駛及保養習性.過保後就在外廠保養. 結果往往花大錢在修理重大的零組件上.VW的引擎及DSG變速箱比現今一般國產車精密多了. 越精密的物件功能越強. 但也越需要謹慎的保養." 雖然你買的是平價車. 但請千萬別用平價的心態來養車".

舉個最簡單的例子. VW的車對機油都有規範. 有次去保養廠就看到有車的引擎故障.原因就是用了大賣場的廉價機油. 車主還在吵他以前那台國產車都是吃這罐機油長大的. 吃了10多年了都OK.接待當場哭笑不得.


應該是1.4 TSI雙增壓引擎,拿過好幾次引擎設計大獎

這顆真的是惡名昭彰,缸壓不足已經是通病了

設計不良應該是主因,活塞環的材質後來有更新過.


hbket wrote:
應該是1.4 TSI...(恕刪)

所以只能默默自行吸收嗎!!
如果是先天設計不良 原廠就該負起責任

但就目前看起來 就是遇到的倒霉了
我的也是09年 GOLF 6 TSI 發生第二缸壓不足,開不到七萬公里就發生這種問題,有時會怠速會都抖動,最後趁沒有很嚴重抖動,趕快給中古車行收一收。
原廠技師也說這是設計問題 ,只是公司態度就是不負責,如果有一樣的車主,大家一定要團結起來
請媒體出面來處理這件問題,有一樣狀況的方便與我連絡一下好嗎

GOLF5TDI wrote:
" 雖然你買的是平價車. 但請千萬別用平價的心態來養車".

GOLF5TDI 大大,隔壁有一棟大樓很多人在等您,快點過去 ~

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4638407
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