[紀錄]"真老車大翻新" 選擇VW原自於對修車的熱愛


練笑話是一種藝術 wrote:
MK3原廠彈簧是黑色...(恕刪)


彈簧不是原廠的沒錯啊
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/

Ryunosuke wrote:
彈簧不是原廠的沒錯...(恕刪)



請問這是什麼彈簧?? 求後續 感恩
老車翻新的第一個重點骨架後,接下來是另一個重點,那就是散熱循環系統

,這方面很多人都是漏到哪換到哪,在這裡給一些人一些觀念就是壓力會

給自己找出口。新車時期循環水路都是新的,所以自然不會有滲漏問題,但

著時間還有橡膠件在引擎室熱環境下,會漸漸出問題,所以當水管件有開始

滲漏時表示,全車水管狀況都差不多不好了,如果這時候治標不治本,就會

壓力下次找比較脆弱的地方滲漏,如果一次換新,代表循環水路都是最好的

狀況,可以跟新車比美,這樣就不容易出問題。

同時本次因為循環水路全車更換外,還添加了車友推薦的的Evans Waterless Engine Coolants

,有研究的朋友就知道這種無水冷卻液除了價錢高外,更換更是麻煩,但由

於老車拆解時全車上的水都已經乾了,所以只需要直接添加就好,同時還沒

使用時對這種東西的效果蠻存疑的,主要是使用的人也不多,但實際用上後

效果好的嚇人。





用上此種冷卻液後,管路上的壓力消失了,管路壓力對循環系統的損壞自然

也消失了。但是使用此種冷卻液後要注意,若冷卻液不足不可以添加水進去

否則這冷卻液神奇的效果就會消失,故循環水路一次整理是相當重要的,一旦

這方面有確實整體更換,在配上這冷卻液,以後管路處在壓力較小狀況可以

更耐用。

家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
車輛完成初步組裝並能正常行駛,準備前往作外觀烤漆



家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
終於等到更新了~繼續follow中~
樓主實在是太厲害了
標記一下,看後續
從烤漆廠場返回,由於車輛引擎件,底盤件都已整備完成,剩下的都只是原

樣組裝回去,這個階段出乎意料的順利,並沒有遇到太多電線斷裂的問題。




家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
越來越完整了,想必這台車一定帶給樓主很多珍貴的回憶,期待後續ing...
版大好用心~~
好期待您的完工分享~~
內裝組裝完成,外觀也完成。


車輛頂起做最後檢查,檢查完畢後就是洗車準備交車。
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!