Golf 7 代 1.4 TSI 低轉速抖動--是中槍了嗎


victor5125 wrote:
看起來你沒開過手排車...(恕刪)
.

那麼請問如果遇到塞車的時候用手動排檔,你大約幾轉數的時候會進檔,該怎麼判斷是否該進檔呢?

九十年代的憂傷 wrote:
.那麼請問如果遇到塞...(恕刪)


這.....隨你高興吧!!!

手排車哪個轉速要進退檔都跟你的右腳有關係,不是嘛!!!!

好吧!!說正經的,dsg的反應很快,通常一起步沒多久就會上2檔,如果這時是走走停停,一下子就會退到一檔,再補油門又近2檔,大家說的"抖動"就有機會在這時間會發生~~

所以,只要有走走停停,我都會切入手排,即使轉速拉到4、5000都一樣,車沒那麼脆弱,反倒是不斷的進退檔會讓人不舒服

我的是DQ500
6代GOLF TSI車主在此告知!
市區、山路、就用S檔!高速用D檔!
大腳油門踩下去就對了!保證不抖!會抖是正常的!每台都會抖!

czd1018 wrote:
6代GOLF TSI...(恕刪)


請問一下市區用S檔的意思是?
油耗會有差嗎 謝謝喔
大家好
S檔會讓車子處在油門一加就退檔的狀態
如果來來回回踩油門檔位就上不去
這樣會比較耗油
但如果加速到定點後不再加速
檔位還是會升到高速擋
所以耗不耗油要看行車狀況了
日子一久就會越覺得,很多人只會讓車前進、後退.......其他的完全不懂,連應該有的駕駛常識都不知道

昨天跟一位客戶在聊天,他說很喜歡在德國開車,因為那是一種享受

內線永遠就是超車道,很少有機會會遇到龜車。遇到救難車一定往兩邊靠,甚至停下來,把中間道讓出來......


我...離題了
我是覺得產品應該儘量讓消費者無腦狀態下也可以安全正常使用
只是現在這樣的科技還是有極限或者太貴
難怪在路上常常看到Golf在馬路上噴來噴去.
原來車主是為了防止行駛中抖動而拉轉加大腳油門.
真的是錯怪他們了...
福斯果然是高科技~
各位將模式轉為手排是在行駛時,還是停車時呀?

再高轉速時可使用嘛?
降檔時機及恢復自排時只要恢復原位子就可以了嗎?

行駛時 想切手排就往右推阿
電腦會自動判定合適的檔位
再來升降檔就靠自己了!!!

反之不想要手排模式 就往左推回D就好啦!
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