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要是我
1.翻一下當初買車的定型化契約,如果有符合條件,直接退車改買別牌,不退就告他
契約可以參考這裡,各家好像不太一樣(不過說實在...很難達成)
http://www.lawtw.com/article.php?template=article_content&area=free_browse&parent_path=,1,188,&job_id=94607&article_category_id=217&article_id=40981
2.若真的不能退車,換零件修好了,請他白紙黑字提供維修更換紀錄,換了甚麼東西,要是再發生依樣狀況...也許就能符合上面契約內容退車 (看好像很多都是要修兩次不好才能退)
3.另外,新車就這樣被拿去修理,試開,這中間的精神金錢損失以及車子白白給人開了20幾公里看你要怎樣跟原廠談補償,不然盡管刊 登各大媒體指名道姓,所有東西最好都要有白紙黑字證明,要告才方便
不過現在買VW集團的車真的要很有膽...
畢竟總公司出這麼大的包(作弊)都沒甚麼在鳥或是補償了,更何況我們一個死老百姓小車主
且很多所謂的代理商,面對現在高度電腦化的車,根本不會修...只會賣,出事情完全是看代理商要不要理你
在意品牌形象及服務的會稍微重視你一點....
但你覺得福斯現在有在怕甚麼嗎? 反正都原廠都不被信任了哪差多出幾個包...
個人買120i前也去看過GTI 7,不錯的車跟配備,但是爬了一堆文真的讓人不太敢買,
要是妥善率高一點好開好用,品牌不上不下就算了...偏偏....妥善率也是吊車尾的
所以才聽老婆建議才改買BMW(不過運氣不好的也是會買到車王啦...)
總之遇到這種事情誰都不願意,
希望樓主能獲得合理的補償並修復好愛車....換車個人是覺得沒必要,
要不就退車,要不就修好+合理補償損失繼續開
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