歡喜作,甘願受。敢買福斯,錢就要多付一些~~~

vioratsao wrote:
福斯這種品質,連他...(恕刪)

當初買福斯,也許是希望車子安全性高。現在的您,有覺得福斯安全嗎?

Kang-Wei Tzou wrote:
滿好奇,汽油引擎就沒有噴油嘴?

有, 但很少出問題 ~
樓主在忿忿不平的點是:怎麼四月才剛保養,七月就壞零件?

這就跟有人剛保養完不久,電池就壞了,意思差不多

只能說保養當下只能確定零件的功能在正常範圍,但不保証多久之後會掉到正常範圍之外

要是我在偏遠地帶遇到重大車輛故障,也一定很頭大
謝謝樓主分享
先把業主照顧好,KPI達標最重要,內容有沒有實質討論度,不在撰文的考慮範圍。

vioratsao wrote:
Touran 1.6...(恕刪)

看完樓主的敘述後單純覺得是零件故障而已,是因為樓主的用車習慣所以噴油嘴故障,過保了就自費換吧,但真的不太需要回原廠換。
hinoki wrote:
我有個朋友開台520D 10萬公里就掛了從油箱幫浦到噴油嘴整套系統..(恕刪)


520D? 請問是哪一牌的高級車?

整套油路都要換!

要十幾萬以上嗎??






看完本篇, 我發覺網友們都很了解柴油車!





我沒有要為VW說好話的前提.

以樓主的用車需求 ,根本不適合柴油車,原因前面網友都說的很清楚.

任何廠牌的柴油車都一樣.

這不是VW的產品品質的問題.

只是剛好過保, 運氣稍差!


以樓主的用車需求及[全程D檔]慢速行車的的駕車模式, 還有DPF這個大條的沒碰上! 運氣不錯了.


趕快換車吧!







GOLF5TDI wrote:




每天...(恕刪)


才在說希望吃屎哥的話跳過不要理會而已 ,你就跳進來自己拿屎來吃了。
GOLF5TDI wrote: 看完本篇, 我發覺網友們對柴油車的了解程度都很高檔!



不用看這篇 ,網友對你白癡的理論 自導自演的行為  了解程度也都很高檔
郝年冬 wrote:
不用看這篇 ,網友對你白癡的理論 自導自演的行為 了解程度也都很高檔




從頭到尾

也 沒 人 在 信!

也 沒 人 在 理!

全部只有譙他的

也只有精神不正常會吃屎那種,才會以為他自己在開佈道大會



VAG柴油車好開,高里程數下的油錢,若用在更換修噴油嘴或DPF之類貴俗俗的東西,就不會那麼痛~ 如果都沒壞掉那就是車主真賺到~ 我之前開了18萬公里都沒壞上述半樣,完全享受茶油車樂趣。再者如果是我的車壞在外地,一定也是自費拖吊回自己熟悉的廠修,絕對不會在人生地不熟的外地搞,越搞事情只會越多。原廠打七折已經很有誠意,和外廠相去不會太遠而且還有一定保固。這種東西本來就說壞就會壞,沒有什麼癥兆的。買的起就要養的起,柴油就是要多開才會多賺,修好又是一尾活龍~
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